Puur bereik: dit moet u weten over uw Tesla-accu

De accu is het hart van je Tesla, en er valt heel wat over te leren. Wat beïnvloedt de actieradius? Hoe kun je de accuduur verlengen? En wat is regeneratief remmen precies?

Het antwoord op deze en nog meer vragen. Je kunt het hier verkrijgen. Duidelijk samengevat.

Tesla-actieradius

Of het nu een Tesla Model Y of een Tesla Model S is: actieradius is de sleutelterm als het om de batterij gaat. Het geeft de maximale afstand aan die je kunt afleggen voordat je moet opladen. Dit is altijd een schatting, aangezien de werkelijke actieradius van veel factoren afhangt.

Of je nu sportief of ingetogen rijdt, of je nu grote, sportieve velgen of aerodynamisch voordelige velgen hebt, of de auto zwaar beladen of bijna leeg is – dit alles speelt een rol.

Ook het weer heeft een grote invloed: In winter Heeft de batterij last van de lage temperaturen? hete zomerdagen Airconditioning verbruikt veel energie. Dit kan worden verbeterd, bijvoorbeeld door gebruik te maken van een geschikt [product/dienst/etc.]. zonbescherming Dat scheelt een hoop batterijvermogen.

Belangrijk: De weergegeven actieradius of het batterijlaadniveau geeft het maximum aan; in tegenstelling tot een voertuig met verbrandingsmotor is er geen "brandstofreserve". Zoek daarom uiterlijk een laadstation op wanneer het batterijniveau 10% bereikt en houd voor de zekerheid altijd rekening met een actieradius die ongeveer 50 kilometer lager ligt dan het weergegeven niveau.

Het brandstofverbruik van Tesla per 100 km

Dit alles doet vermoeden dat het verbruik van elektrische auto's niet bepaald indrukwekkend is. Maar niets is minder waar: zelfs de grote, zware Tesla Model X Maximum Range verbruikt slechts tussen de 20 en 25 kWh/100 km, wat, afhankelijk van de vergelijkbare motor, overeenkomt met 3 tot 5 liter benzine.

De verbruikscijfers voor alle Tesla-modellen worden gegeven door de autofabrikant met de volgende gemiddelde waarden:

• Verbruik van de Tesla Model S: 19 kWh/100 km
• Verbruik van de basisversie van de Tesla Model 3: 14,9 kWh/100 km
• Verbruik van de Tesla Model X: 22,6 kWh/100 km
• Verbruik van de Tesla Model Y: 16,9 kWh/100 km

Onder het voertuig —> U kunt reizen boeken voor uw Toon het huidige verbruik.

Tesla-herstel

Er is echter ook een manier om bereik terug te winnen. De zogenaamde Herstel Het transformeert de elektromotor van je Tesla in een generator die energie terugvoert naar de accu tijdens het remmen en het afdalen – een aanzienlijk efficiëntievoordeel ten opzichte van verbrandingsmotoren.

Bescherming van de Tesla-batterij

Nog een bijzonder kenmerk van elektrische auto's: door chemische processen neemt de accucapaciteit in de loop der jaren af. Om dus ook na een bepaalde tijd nog steeds over voldoende stroom te beschikken... 100.000 kilometer Om je actieradius te maximaliseren, moet je je batterij sparen. Het is aan te raden het batterijniveau zoveel mogelijk tussen de 20 en 80% te houden (dus niet volledig opladen) en een thuislader te gebruiken in plaats van snellaadstations.

De uitzondering hierop zijn de LFP-batterijen die onlangs zijn geïnstalleerd in de Tesla Model 3 met de kortste actieradius, die ook regelmatig tot 100% opgeladen kunnen worden. % kan laden.

Bron van de uitgelichte afbeelding: Jeffrey Correa via Unsplash