Puur bereik: wat u moet weten over uw Tesla-batterij

De accu is het belangrijkste onderdeel van uw Tesla en er is veel over te weten. Wat beïnvloedt de actieradius? Hoe kunt u de batterij sparen? En wat houdt recuperatie in?

De antwoorden op deze en andere vragen worden hier duidelijk samengevat .

Tesla actieradius

Door Tesla Model Y of Tesla Model S: actieradius is het belangrijkste sleutelwoord in verband met de batterij. Het geeft de maximale afstand aan die u kunt rijden voordat u weer moet opladen. Dit is altijd een schatting, omdat de werkelijke actieradius van veel factoren afhangt.

Rijdt u sportief of voorzichtig, heeft u de grote performance velgen of de aerodynamisch gunstige aerovelgen, is de auto zwaar beladen of bijna leeg - dit alles speelt een rol.

Het weer heeft ook een grote invloed: In winterheeft de accu te lijden onder de koude temperaturen, en op hete zomerdagenheeft de airconditioning veel energie nodig. U kunt hier veel batterijstroom besparen met de juiste zonbescherming.

Het is belangrijk om op te merken dat de weergegeven actieradius en het oplaadniveau van de accu eigenlijk het maximum weergeven, in tegenstelling tot een verbrandingsmotor is er geen "brandstofreserve". Zoek dus op zijn laatst een laadstation op wanneer het batterijniveau 10% is en plan voor de zekerheid altijd een actieradius van ongeveer 50 kilometer minder dan aangegeven.

Tesla verbruik per 100 kilometer

Dit alles klinkt alsof het brandstofverbruik van elektrische auto's niet bijzonder overtuigend is. Maar dat is helemaal niet zo: Zelfs de grote, zware Tesla Model X Maximum Range verbruikt slechts tussen de 20 en 25 kWh/100 km, wat overeenkomt met 3 tot 5 liter benzine, afhankelijk van de motor die ter vergelijking wordt gebruikt.

Het verbruik van alle Tesla-modellen wordt opgegeven door de autofabrikant met de volgende gemiddelde waarden:

• Verbruik Tesla Model S: 19 kWh/100 km
• Vermogensverbruik Tesla Model 3 basisversie: 14,9 kWh/100 km
• Consumptie Tesla Model X: 22,6 kWh/100 km
• Verbruik Tesla Model Y: 16,9 kWh/100 km

Onder Voertuig -> Ritten kunt u uw huidige verbruik weergeven.

Tesla-Rekuperation

Er is echter ook een manier om bereik "terug te winnen". De zogenaamde recuperatieverandert de elektromotor van uw Tesla in een generator die energie terugvoert naar de accu bij het remmen en bergafwaarts rijden - een aanzienlijk efficiënter voordeel dan verbrandingsmotoren.

Tesla-Batterie schonen

Een ander speciaal kenmerk van elektrische auto's: de accucapaciteit neemt met de jaren af om chemische redenen. Dus om na 100.000 kilometernog zoveel mogelijk bereik te hebben, moet u uw accu sparen. Om dit te doen, is het raadzaam om het batterijniveau waar mogelijk tussen 20% en 80% te houden (d.w.z. niet volledig op te laden) en de voorkeur te geven aan de wallbox thuis boven snellaadstations.

Uitzondering zijn de LFP-batterijen die onlangs in de Tesla Model 3 met de kortste actieradius zijn geïnstalleerd en die ook regelmatig tot 100 % kunnen worden opgeladen.

Bron afbeelding:Jeffrey Correa via Unsplash