Vous rêvez de parcourir des centaines de kilomètres en vacances au volant de votre Tesla, mais vous vous demandez comment faire ? Rassurez-vous, les longues distances ne sont plus un problème avec les voitures électriques d'aujourd'hui. Une certaine préparation reste toutefois nécessaire.
Conduite longue distance en Tesla – préparation optimale
Batterie jusqu'à 100 pour centPremièrement, la batterie doit être traitée différemment que dans la vie de tous les jours. habituel, pour 100 % à recharger afin de portée maximale pour pouvoir le recharger facilement et ne pas avoir à chercher une borne de recharge peu après le départ.
Planification des arrêts de rechargePour connaître la durée approximative du trajet, arrêts de recharge inclus, il vous suffit de saisir votre destination une seule fois dans l'ordinateur de bord de votre Tesla. Le système de navigation calcule non seulement l'itinéraire jusqu'à votre destination, mais planifie également automatiquement les arrêts aux bornes Supercharger. Cette optimisation informatique vous garantit un trajet confortable et détendu, avec un temps de recharge minimal. – Enfin, des pauses régulières vous aideront également à rester en meilleure forme et plus concentré.
Par ailleurs, l'ordinateur de bord surveille en permanence l'itinéraire pendant le trajet et ajuste également le plan de recharge de manière flexible, par exemple si la consommation évolue différemment de ce qui était prévu en raison de la pluie, du vent ou de vitesses élevées.
vitesse de conduite optimaleEn parlant de vitesse : à quelle vitesse faut-il rouler pour optimiser sa consommation et minimiser les recharges ? Pour atteindre l’autonomie WLTP officielle, il faudrait viser une vitesse moyenne de 47 km/h pendant vos vacances. Bien sûr, c’est peu probable. Si vous souhaitez une conduite particulièrement économique sans pour autant rouler trop lentement, vous pouvez régler le régulateur de vitesse à 100 km/h. Cependant, le compromis idéal entre consommation et confort sur autoroute se situe entre 120 et 130 km/h, soit à peu près la vitesse d’un véhicule thermique.
Bien que dans Calculs du modèle Des vitesses plus élevées, de l'ordre de 160 km/h, garantissaient généralement l'arrivée globale la plus rapide, mais une telle vitesse moyenne sera difficilement atteignable ou maintenable même en Allemagne – sans parler des autres pays.
Avez-vous des conseils ou des questions concernant les longs trajets en Tesla ? Partagez vos expériences dans les commentaires.
