Tesla heeft een probleem: dalende verkoopcijfers, in belangrijke markten en gedurende vele maanden! Het is hoog tijd dat iemand de zaken omdraait - en die iemand heet Tesla Model Y Juniper.
De eerste echte facelift van de vorige bestseller brengt veel nieuwe functies met zich mee, die we hier graag aan u presenteren. Zal de Tesla Model Y Juniper van Duitsland weer een Tesla-natie maken?
Tesla Model Y Juniper: een bevrijding?
De Model Y kan terugkijken op een ongekend succesverhaal: Onthuld in maart 2020 en beschikbaar in Europa sinds de zomer van 2021, heeft de SUV talrijke verkooprecords gebroken en zichzelf gekroond tot de onbetwiste e-car koning.
Deze records zijn echter al enige tijd ver te zoeken; de verkoopcijfers daalden begin 2024 aanvankelijk met de markt mee, maar zijn sindsdien op een laag niveau gebleven ondanks het herstel van de markt. Daarom heeft het bedrijf van Elon Musk hoge verwachtingen van de "algemene revisie" van dit jaar.
De Tesla Model Y facelift is klaar om van 2025 weer een succesjaar te maken en de groeiende concurrentie (opnieuw) te overtreffen. Maar welke verbeteringen worden er doorgevoerd om dit te bereiken?
Tesla Model Y Juniper Duitsland: Herkenbaar anders
Wanneer u de nieuwe Tesla Model Y ziet, herkent u hem meteen. In plaats van afzonderlijke koplampen en achterlichten sieren nu twee doorlopende lichtstroken de voor- en achterkant van de SUV, waardoor het gefacelifte model er, samen met andere cosmetische veranderingen, veel moderner uitziet en meer op een Cybertruck lijkt.
De achterste "lichtbalk" is bijzonder interessant, omdat het effect afkomstig is van indirect verlichte carrosseriedelen in plaats van directe LED's. Verder zijn de twee Tesla logo's van de koffer- en motorkap verdwenen en hebben de wielen een futuristischer uiterlijk gekregen.
Tesla Model Y 2025: Veranderingen in het interieur zoals in de Model 3
Het interieur van de Model Y facelift verschilt ook visueel van zijn voorganger, zij het veel subtieler. De meeste nieuwe kenmerken zijn al bekend van de Highland facelift van de Model 3 , waaronder bijvoorbeeld de rondom LED sfeerverlichting .
Ook geventileerde voorstoelen en een entertainmentscherm voor de achterbank, achterin de middenconsole, zijn nu in de Model Y te vinden. Interessant is dat de richtingaanwijzer het enige fysieke bedieningselement blijft - waarschijnlijk een pluspunt voor de meeste klanten.
Het stuur blijft rond, ook tot vreugde van veel Tesla-rijders, en wordt geen juk. De "T" verdwijnt echter ook hier en wordt vervangen door "TESLA"-belettering.
Niet nieuw, maar wel verbeterd is het geluidssysteem met nu 16 luidsprekers inclusief subwoofer - hoewel de geluidservaring eigenlijk nooit een van de zwakke punten van Tesla is geweest.
Meer comfort in de nieuwe Model Y
Tesla heeft sommige onderdelen in de Juniper geëlektrificeerd om het leven van klanten in de toekomst makkelijker te maken. De rugleuningen van de achterbank kunnen bijvoorbeeld elektronisch worden versteld en de bagageruimte en kofferbak kunnen nu worden geopend met een druk op de knop in plaats van met spierkracht.
Diegenen die graag hulp hebben bij het parkeren zullen ook blij zijn met de frontcamera , die nu ook een gedetailleerd zicht naar voren biedt. De allereerste waterafvoer in de kofferbak , die gemakkelijk gereinigd kan worden, zal ook zeker de dagelijkse bruikbaarheid verbeteren.
De ophanging is ook herzien en er is nieuw akoestisch glas geplaatst om de rijervaring beter en comfortabeler te maken. In het verleden was vooral de ophanging voor verbetering vatbaar, maar er waren ook enkele verschillen tussen de afzonderlijke productielocaties .
Als u uw nieuwe auto nog verder wilt verbeteren, kunt u dat gemakkelijk doen met op maat gemaakte en hoogwaardige Tesla Model Y Juniper accessoires - snuffel gerust eens door onze winkel!
Tesla Model Y Juniper assortiment
Alle nieuwe functies zijn goed en wel, maar een facelift moet ook de efficiëntie en dus de actieradius vergroten, vooral in de elektrische sector. Tesla bereikt dit met het nieuwe ontwerp en door het voertuig 41 millimeter uit te rekken - waardoor de luchtweerstandscoëfficiënt verbetert van 0,23 naar 0,22.
Tesla heeft ook de accucapaciteit iets verhoogd naar 62,5 kWh voor de achterwielaangedreven versie. Dit resulteert in een min of meer significante toename van de actieradius voor alle modellen.
Voor de WLTP-serie betekenen de wijzigingen het volgende:
| Modell | Afstand (WLTP) | Old Model Y |
| Rewielaandrijving | 500 km | 455 km |
| Lange afstand achterwielaandrijving | 622 km | 600 km |
| Lange afstand vierwielaandrijving | 574 km | 533 km |
Het is belangrijk op te merken dat de bereiken alleen gelden voor de kleinste velgoptie; in de praktijk zijn de waarden lager bij grotere velgen.
De acceleratiegegevens laten zien dat de nieuwe Model Y meer kan dan alleen brandstof besparen: De "langzaamste" Juniper-variant doet er 5,9 seconden over om naar 100 km/u te sprinten; een hele seconde sneller dan het pre-facelift model.
Alleen de topsnelheid moest het ontgelden, waarbij in de toekomst een maximum van 201 km/u in plaats van 217 km/u mogelijk is.
Tesla Model Y Juniper prijs
De verbeteringen en veranderingen zijn nu bekend; de vraag blijft hoeveel het plezier gaat kosten. Het antwoord is niet zo veel meer: de instapversie is verkrijgbaar vanaf €44.990, terwijl het long-range model verkrijgbaar is voor €49.990 of €52.990 (met vierwielaandrijving).
Zoals typisch is voor Tesla, zijn er weinig extra's waarvoor een toeslag moet worden betaald, zoals verschillende lakkleuren (€1.300 - €2.600), 20-inch wielen (€2.200) of de verschillende Autopilot-pakketten (€3.800 of €7.500). Een aanhangerkoppeling voor een trekvermogen van 1.600 kg is ook verkrijgbaar voor €1.350.
Overigens: Als u de nieuwe Juniper-functies niet nodig hebt, kunt u op dit moment goede deals krijgen voor de resterende voorraad van de oude Model Y, inclusief een jaar gratis Supercharging en 0% financiering - Tesla wil deze voertuigen tenslotte snel van de werf krijgen.
Nog geen prestatievariant
Net als bij de facelift van de Model 3, houdt Tesla nog steeds een prestatieversie van de Juniper achter. Deze zal echter naar verwachting uiterlijk in 2026 volgen en het portfolio van basis- en lange-afstandsvarianten compleet maken.
Tesla Model Y Juniper: Conclusie
Met de Juniper facelift wil Tesla de huidige malaise te boven komen en zijn oude kracht terugvinden. Of dit gaat lukken ligt niet meer aan de ontwikkelingsafdeling - want de auto heeft eigenlijk alles wat het nodig heeft voor de komende jaren.
Hij heeft een modern design, is comfortabeler dan ooit en is in het dagelijks gebruik nog praktischer dan voorheen. De eerste tekens van een herstel zijn er ook al; we hopen dat deze trend zich zal consolideren.
Wat vindt u van het nieuwe Model Y? Geef uw mening hieronder.
Bronafbeelding: Met dank aan Tesla, Inc.
