Het opladen is een essentieel proces voor Tesla's. Tegelijkertijd blijft het een controversieel aspect, aangewakkerd door hardnekkige vooroordelen die veel mensen ervan weerhouden een elektrische auto te kopen. Fabrikanten kunnen dit aspect daarom benutten om zich te onderscheiden en potentiële klanten te overtuigen door sterke laadprestaties en een probleemloos laadproces te demonstreren.
Tesla loopt al jaren voorop met zijn Supercharger-netwerk en biedt zijn klanten een uitstekende laadervaring.
Er zijn echter een paar dingen waar Tesla-rijders rekening mee moeten houden. Daarom hebben we deze laadgids voor u samengesteld. Aan de hand van de populairste Tesla, de Model 3, leggen we alles uit wat u moet weten over het opladen.
Tesla Model 3: Laadprestaties
Alle Model 3-uitvoeringen kunnen worden opgeladen via een wallbox (of andere AC-laadsystemen) met een maximaal vermogen van 11 kW; opladen met 22 kW is daarom momenteel niet mogelijk.
Snelladen bij de Supercharger met gelijkstroom werkt met een maximaal vermogen van 170 kW in de basisversie en met een maximaal vermogen van 250 kW in de duurdere versies – mits u een van de nieuwere laadstations kunt vinden die dergelijke laadcapaciteiten ondersteunen.
Als je thuis oplaadt via een gewoon stopcontact, kun je ook de stroomsterkte regelen waarmee het apparaat wordt opgeladen.
Tesla Model 3: Laadtijd berekenen
Op basis van deze waarden kunt u zelf een ruwe schatting van de laadtijd maken. Deel hiervoor de accucapaciteit door het beschikbare laadvermogen. Zo duurt het opladen van de huidige Model 3 (2022) met een 62 kWh-accu ongeveer 5 uur en 38 minuten met een 11 kW wallbox, of 22 minuten met een snellader van 170 kW.
Vooral bij snelladen zijn dit slechts benaderende richtlijnen, omdat het maximale laadvermogen alleen onder ideale omstandigheden redelijk constant kan worden gehouden en warmteverliezen niet worden meegerekend. De door de boordcomputer berekende tijden zijn daarom nooit 100% nauwkeurig, maar ze liggen wel dicht in de buurt.
Hoe ver moet je de Model 3 opladen?
Je hoeft de batterij sowieso zelden helemaal van 0 tot 100 procent op te laden. Naast het feit dat je de batterij van de Model 3 nooit helemaal leeg moet laten lopen, is het ook schadelijk om hem elke keer volledig op te laden. Gebruik daarom de volledige capaciteit alleen voor lange ritten en probeer het laadniveau anders tussen de 10-20% en 80-90% te houden.
Let op: Dit geldt alleen voor Model 3-voertuigen die niet zijn uitgerust met de nieuwe LFP-accu (lithium-ijzerfosfaat) – dit type accu moet regelmatig tot 100% worden opgeladen. U kunt ook een maximaal laadniveau instellen in het instellingenmenu van de Model 3, zodat u de laadkabel veilig aangesloten kunt laten.
Tesla Model 3: Oplaadkabel meegeleverd
Over kabels gesproken: wat wordt er precies meegeleverd bij de Model 3? Jarenlang leverde Tesla de zogenaamde Mobile Connector en een Type 2-kabel mee. Met de Mobile Connector kun je opladen via elk standaard 230V-stopcontact met een maximaal vermogen van 3 kW. – Het is dus een soort noodoplossing. De "Gen 2 Mobile Connector" is sinds april 2022 niet meer standaard inbegrepen en moet apart bij Tesla worden aangeschaft.
Met de Type 2-kabel kunt u verbinding maken met alle soorten openbare laadstations, zelfs als er geen kabel beschikbaar is. Het opladen is echter nog steeds vrij traag, met een maximale snelheid van 11 kW. Daarom is het waarschijnlijk verstandiger om een snellader (Supercharger) te gebruiken, die al is uitgerust met kabels, of om 's nachts thuis op te laden met een wallbox.
Ook ontbreekt een afdekking voor de laadpoort.Dit voorkomt dat vuil, stof en regen in de laadpoort terechtkomen en schade veroorzaken. Een geschikt exemplaar is verkrijgbaar bij Teslabs. Afdekking voor de oplaadpoort voor Model 3/Y.
Oplaadplanning voor langere ritten
Elke ochtend met een volle accu naar je werk rijden is gewoonweg fantastisch. Maar wat als je met je Model 3 op vakantie wilt en de route de maximale actieradius overschrijdt? Hoe plan je dan het beste je laadstops?
Het antwoord is: helemaal niet! Laat het navigatiesysteem van de Tesla dat soort taken uitvoeren, zoals het plannen van de route en het perfect inpassen van laadpauzes. Je kunt zelfs aangeven hoeveel acculading je wilt hebben bij aankomst – dus waarom zou je het zelf allemaal doen?
De Model 3 opladen bij openbare laadstations
De enige situatie waarin dit nodig zou zijn, is als u een openbaar laadstation wilt gebruiken dat geen Supercharger is – bijvoorbeeld bij een hotel of een wegrestaurant langs de snelweg. Het navigatiesysteem van de Model 3 houdt ook rekening met deze stations. Het toont niet alleen Superchargers, maar ook laadstations van andere fabrikanten zoals Ionity of EnBW.
Desondanks, en dit is een van de voordelen van Tesla, is opladen daar natuurlijk wel mogelijk, terwijl je de Superchargers tot nu toe alleen maar hoeft te delen met andere Tesla-klanten.
Hoeveel kost het opladen van de Model 3?
Hoewel Tesla de laadstops plant en helpt met de rit ernaartoe, moet je nog steeds zelf betalen. De tijd dat Tesla-klanten gratis gebruik konden maken van de Supercharger is voorbij.
Opladen bij een Tesla-laadstation kost momenteel tussen de 56 en 58 cent per kilowattuur. Vermenigvuldigd met de maximale accucapaciteit van de Model 3 (tussen de 52 en 82 kWh, afhankelijk van de uitvoering en het productiejaar) kom je uit op € 29,12 tot € 47,56 voor een volle lading – nog steeds aanzienlijk goedkoper dan een gemiddelde auto met verbrandingsmotor.
Wie thuis oplaadt, betaalt momenteel gemiddeld 36 tot 40 cent per kilowattuur, afhankelijk van het elektriciteitstarief. En als er elektriciteit van een eigen zonnepaneel gebruikt kan worden, dan is de Model 3 in feite spotgoedkoop in gebruik.
Supercharger of wallbox? Welke is milieuvriendelijker?
Thuis opladen is niet alleen handiger en goedkoper, maar over het algemeen ook beter voor de accu. Hoewel de hoge laadstromen bij snellaadstations ervoor zorgen dat je snel weer op weg bent, zijn ze niet ideaal voor de accu van de Model 3.
Frequent opladen is echter niet zo schadelijk als men zou denken. Idealiter laadt u elke avond thuis op met een wallbox tot 80 of 90% (officiële aanbeveling van Tesla) en gebruikt u Superchargers alleen wanneer nodig en voor langere ritten.
Kan ik een Tesla Model 3 opladen via een stopcontact?
Een wallbox kan duur zijn in aanschaf. Het is echter geen goed idee om op deze kosten te besparen door de telefoon op te laden via de meegeleverde connector in een standaard stopcontact.
Hoewel het maximaal mogelijke laadvermogen van 3 kW de batterij nauwelijks belast, zijn de verliezen door de enorme laadtijd van maximaal een dag ook behoorlijk hoog – zowel qua tijd als energie. Bovendien bestaat er brandgevaar door de continue belasting van de elektrische bedrading, die niet is ontworpen voor zulke hoge belastingen. Opladen via een stopcontact moet daarom altijd een laatste redmiddel zijn.
Het geld dat je uitgeeft aan een wallbox is in de meeste gevallen een waardevolle investering. Immers, alleen door thuis snel en veilig te kunnen opladen, kun je de volledige Tesla-ervaring met je Model 3 beleven.
Heeft dit artikel je geholpen? Deel gerust je ervaring in een reactie. Als u meer wilt weten over dit onderwerp, raden wij u aan... ons 5 tips voor een perfecte laadervaring.
