Tesla Yoke-Lenkrad: Das erwartet Sie mit der neuen Lenkung

Tesla Yoke-stuur: Dit is wat u te wachten staat met de nieuwe besturing

Tot welke veranderingen leidt het jukstuur van Tesla tot - en is het überhaupt goedgekeurd in Duitsland?
Tesla Model 3 laden: alle informatie in de complete gids Lees ze Tesla Yoke-stuur: Dit is wat u te wachten staat met de nieuwe besturing 2 minuten Verder Tip van Tesla: bewaar dashcamvideo als bewijsmateriaal

Dat Tesla niet alleen bekend staat om slimme elektrische auto's, maar ook om bijzondere... Modi Dat de auto bekendstaat om zijn speelse eigenschappen is geen geheim. De introductie van de vernieuwde Model S en Model X bracht echter een nieuwe functie met zich mee die tot controverse leidde.

We hebben het hier over een stuurwiel met een juk, dat door het ontbreken van het bovenste gedeelte meer lijkt op een stuursysteem van een raceauto dan op de stuurinrichting van een normale auto.

Tesla's stuurinrichting met stuurwiel: wat is er nieuw?

Volgens CEO Musk werd het stuurwiel in de vorm van een juk bij Tesla geïntroduceerd om een ​​beter zicht op het bestuurdersdisplay te bieden. Tegelijkertijd werden de versnellingspook, die nu wordt bediend met knoppen onder het display, en de ruitenwisserhendel verwijderd. Het ontwerp oogt nu nog futuristischer dan we van Tesla gewend zijn.

De Tesla Yoke in Duitsland: kan deze ook worden vervangen door een gewoon stuurwiel?

Of het nu een Tesla Model X of een Tesla Model S is: stuurwielen met een stuurkolom vereisen een gewenningsperiode. Zoals de eerste gebruikers echter melden, vormen ze na een paar dagen voorzichtig rijden geen probleem meer.

Momenteel kan de Amerikaanse autofabrikant Tesla het stuurwiel met juk niet uitsluiten; het blijft de enige optie. Er zijn echter steeds meer aanwijzingen dat Tesla de nieuwe modellen opnieuw zal herzien en daarbij een alternatief met een conventioneel stuurwiel zal ontwikkelen.

UpdateSinds begin 2023 biedt de autofabrikant eindelijk de mogelijkheid aan om... MogelijkheidDe optie om het stuurwiel met juk te deselecteren is beschikbaar. Er is geen prijsverschil tussen de keuze voor het conventionele stuurwiel en de versie met juk.

De goedkeuring van het stuurwiel in Europa is blijkbaar geen probleem: Nederlandse kentekenregistratie De conclusie was dat de EU-richtlijnen geen specifieke eisen stellen aan de vorm van een stuurwiel.

Hierdoor komt het ongebruikelijke Tesla-stuurwiel niet alleen in Nederland, maar in heel Europa en dus ook in Duitsland in aanmerking voor goedkeuring.

Bron van de uitgelichte afbeelding: SCREENPHONE via Unsplash

Een commentaar schrijven

Alle opmerkingen worden vóór publicatie gecontroleerd.

Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.