I Tyskland representerer dette Laste Det er ikke lenger et problem å lade en Tesla i disse dager. Supercharger-nettverket er godt utviklet, og mange hoteller, restauranter og til og med private hjem har ladestasjoner. Men hvordan er ladesituasjonen i andre europeiske land?
Tesla-lading i Europa: Tre populære eksempler
I denne artikkelen ønsker vi å se nærmere på situasjonen på tre populære reisemål i Europa, samt reisen dit. Vi skal til Hellas, Spania og Østerrike.
Tesla ladestasjoner i Europa: Lading i Hellas
Supercharger-nettverket i Hellas er ikke veldig omfattende, spesielt ikke i den nordlige delen av landet. Det finnes imidlertid ladestasjoner fra andre leverandører, som ofte også har CCS- eller Type 2-kontakter. Disse stasjonene kan finnes ved hjelp av den greske appen «nrg InCharge» eller via «PlugShare». Hoteller, spesielt i større byer, tilbyr også ladestasjoner.
Merk at ladehastighetene på greske ladestasjoner ofte er lavere enn annonsert. En Tesla-ladeadapter er ikke nødvendig for de fleste ladestasjoner. På grunn av den lave tettheten av ladestasjoner kan en mobil ladestasjon, som en... JUICEBOOSTER Det kan være nyttig å ha en passende adapter (Type F, Schuko) i bagasjen.
Supercharger-kostnader i Europa: Billig reise til Hellas
Det finnes mange superchargers tilgjengelig langs den populære ruten gjennom Serbia og Bulgaria, helt til Sofia. Og det beste av alt: det er gratis å bruke dem i disse landene og i Hellas selv.
Supercharger-priser i Europa: Flere ladestasjoner i Spania – men dyrere
I motsetning til Hellas har Spania en rekke godt distribuerte superladere. Det finnes også mange lademuligheter langs ruten via Frankrike. Lading i Spania er imidlertid ikke gratis; det koster 58 cent per kilowattime.
Foruten Superchargers finnes det mange andre leverandører; CCS eller Type 2 er også normen her. En Tesla-ladekabeladapter er derfor ikke nødvendig i Spania, bortsett fra kanskje for eldre Model S-biler. Markedslederen for ladestasjoner som ikke er fra Tesla er Iberdrola-appen, men EnBW skal også fungere.
Kompressorsituasjonen i Østerrike
I absolutte tall har ikke Østerrike så mange Superchargers, men landet er heller ikke så stort. Tettheten av Tesla-ladestasjoner burde derfor være mer enn tilstrekkelig. Kostnaden er 65–66 cent/kWh (per januar 2023). Ellers er e-mobilitet like godt utviklet som i Tyskland, med en rekke tredjepartsleverandører. CCS- eller Type 2-kontakter er også standarden her.
Hvordan har Tesla-feriene dine vært så langt? Del opplevelsen din i kommentarfeltet nedenfor.
