Ambisjonen om å få Teslaer til å kjøre autonomt har eksistert nesten like lenge som selskapet selv. "Autopilot"-produktet har eksistert siden 2014, nesten to år etter lanseringen av Model S - men den selvkjørende bilen var fortsatt langt unna. En av grunnene til dette var at den installerte maskinvaren manglet ytelse
Som et resultat ble kameraer, datamaskiner og sensorer kontinuerlig forbedret, slik at det nå finnes fem forskjellige maskinvareversjoner på markedet. Finn ut hvordan de skiller seg fra hverandre og hvilken pakke som er installert i din Tesla her.
Maskinvare 1 til 4: Forskjellene
Selv om maskinvaren bare er én del av et selvkjørende system, handler diskusjoner om Teslas "maskinvare"-suiter vanligvis om den komplette pakken, inkludert programvare.
Den første av disse komplette pakkene (maskinvare 1) ble introdusert i 2014 og installert i alle Model S- og Model X-kjøretøy innen 2016. Denne første autopiloten kunne imidlertid bare brukes mot en ekstra kostnad; systemet var deaktivert som standard. Fullstendig autonom kjøring er heller ikke mulig med H W1.
På slutten av 2016 (ofte referert til som VIN-nummer 160 000) ble Hardware 2 (H W2) introdusert. Bedre kameraer og ultralydsensorer, 360-graders sikt hele veien rundt og en 40 ganger kraftigere databehandlingsenhet var de viktigste forbedringene. Her kan du lese nøyaktig hvaTesla VIN-nummer handler om.
Med H W2ble også Enhanced Autopilot (EAP) og "fullt potensial for autonom kjøring" (FSD) mulig, som ble solgt da som nå som betalte alternativer og utvider funksjonsområdet mot autonom kjøring (z.B . gjennom automatiske filskifter eller autonom parkering).
Ytterligere forbedringer
I underkant av et år senere ble H W2erstattet av den forbedrede HW2 .5, som i hovedsak kjennetegnes av nye kameraer, og som takket være en 21 ganger raskere databehandlingsenhet ble videreutviklet til Hardware 3 i mars 2019.
Med H W3 ble de viktigste autopilotfunksjonene som Lane Keeping Assist og Adaptive Cruise Control for første gang gjort gratis tilgjengelig i alle nye biler. EAP og FSD forble tilleggsutstyr, og FSD-kunder med HW2 (.5) får også en gratis oppgradering til HW3.
Du kan også enkelt oppgradere Tesla-maskinvaren din selv: Når du besøker teslabs.de, finner du alle typer spesialtilpasset premiumtilbehør som vil gjøre hverdagen med Teslaen din enda mer komfortabel.
Tesla tok det hittil siste utviklingstrinnet sommeren 2023 med maskinvare 4. Nye kameraer og flere CPU-kjerner forbedrer systemet med en faktor på 5. I fremtiden vil Tesla trene opp denne maskinvaren i en ny "superdatamaskinklynge" for endelig å gjøre autonom kjøring mulig - men har allerede annonsert en ny generasjon maskinvare for slutten av 2025.
Hvilken maskinvare har Teslaen min?
Men nå til det viktige spørsmålet: Hvordan kan jeg vite hvilken maskinvare som er installert i Teslaen min? Bortsett fra noen få unntakstilfeller kan dette besvares med modell- og produksjonsdato, de tilsvarende tidsperiodene finner du ovenfor.
I følge dette har alle Model Y og 3 HW3 eller HW4, veldig tidlige Model 3 kan også ha HW2.5 installert. Model S og X er derimot tilgjengelige med alle maskinvareversjoner. Kjøretøy produsert før 2014 har ingen autopilot i det hele tatt, bare enkel cruisekontroll.
Under "Programvare" -> "Tilleggsinformasjon om kjøretøyet" i kjøretøyinnstillingene finner du også informasjon om hvilken maskinvare som er installert. Her skilles det ikke mellom HW3 og HW4 , men HW4 er lett å gjenkjenne ved hjelp av de rødfargede linsene på kjøretøyets kameraer.
AI5: Tesla Hardware 5
Vil maskinvare 4 gjøre det mulig med fullstendig autonom kjøring i fremtiden? Så langt er dette verken bekreftet eller utelukket. Tesla jobber med det, men har allerede annonsert den femte maskinvaregenerasjonen HW5 . Denne skal gjøre systemet ti ganger raskere og vil bli inkludert i nybilproduksjonen fra slutten av 2025
Hvordan følger du med på utviklingen av autonom kjøring? Skriv gjerne en kommentar!
