Des bruits inhabituels dans la voiture peuvent rapidement vous inquiéter, surtout s'ils proviennent de l'intérieur du véhicule et sont difficiles à localiser.
Durant les mois les plus froids, les conducteurs de Tesla signalent fréquemment un bruit de cliquetis ou de grincement lorsque le chauffage est éteint ou que la ventilation fonctionne à faible vitesse. Cet article explique la cause de ce problème et comment y remédier.
Problème : Bruit de ventilateur dans la Tesla après l’arrêt.
À faible vitesse de ventilation, après l'arrêt de votre Model 3/Y ou au démarrage du chauffage, des cliquetis peuvent se produire. Ces bruits persistent parfois plusieurs minutes, même après l'arrêt complet du véhicule. Ce phénomène est particulièrement fréquent par temps froid et humide.
Les causes ? Les avis divergent. Certains soupçonnent l’accumulation de glace dans le système de ventilation, d’autres pointent du doigt des corps étrangers comme des feuilles ou de la saleté coincés dans la roue du ventilateur. Dans certains cas, des contaminants tels que des samares d’érable ou des débris de la route s’accumulent avec le temps et peuvent finir par pénétrer dans le ventilateur.
Identifiez les causes et agissez.
Pour résoudre le problème, commencez par rechercher les signes typiques : le bruit est-il lié au régime moteur ? Se produit-il uniquement par temps froid ? Cesse-t-il après la mise en marche du ventilateur ou s’intensifie-t-il ? Les réponses à ces questions permettront de mieux cerner le problème.
Première étape : vérifiez les filtres d’habitacle. S’ils sont sales ou humides, remplacez-les. En particulier après l’automne ou le printemps, des graines ou des petites feuilles peuvent s’y coincer, puis pénétrer dans le ventilateur et provoquer du bruit.
Un filtre à charbon actif de haute qualité – par exemple, le Filtre à air d'habitacle pour Tesla Model 3/Y avec charbon actif de Teslabs – fixe efficacement les poussières fines, les allergènes et les odeurs, contribuant ainsi à maintenir le souffleur propre en permanence.
Conseil: De plus, un réseau de filtres de cabine Ce filet retient les graines, les feuilles et les particules grossières avant qu'elles n'atteignent le filtre à air de l'habitacle, réduisant ainsi le risque que des corps étrangers pénètrent dans la turbine et provoquent des bruits gênants.
Quand dois-je emmener ma Tesla en révision ?
Si cela ne résout pas le problème, retirez le bac du coffre avant (cela demande un peu d'habileté) et examinez le boîtier du ventilateur. Il arrive que des feuilles ou d'autres débris s'y trouvent ; retirez-les délicatement. Une lampe de poche et un peu de patience vous seront très utiles.
Si le problème persiste ou si vous ne souhaitez pas essayer de le résoudre vous-même, prenez rendez-vous chez Centre de service TeslaSur place, le ventilateur est inspecté et remplacé si nécessaire. Selon l'ampleur des réparations, le coût varie d'environ 150 à 700 euros, sauf si la garantie s'applique.
Votre ventilateur vibre aussi ? N'hésitez pas à partager votre expérience dans les commentaires.
