Pendant longtemps, Tesla a largement devancé les constructeurs automobiles établis dans presque tous les domaines : innovation, audace et succès en matière de logiciels et d’autonomie étaient inégalés. Une seule critique venait ternir l’image apparemment parfaite de ce pionnier du véhicule électrique : une qualité de fabrication insuffisante.
Les débuts de Tesla dans le domaine du traitement
Ce problème existait déjà lors du lancement de la Model S en 2012, même si Tesla peinait encore à mettre en place une production de masse. Cependant, les premiers lots de Model 3, produits dans l'urgence à l'usine principale de Fremont, aux États-Unis, ont également reçu de mauvaises critiques. Parmi les reproches les plus fréquents figuraient les écarts irréguliers entre les panneaux de carrosserie, la peinture bâclée et la fragilité des plastiques intérieurs.
Les débuts de Tesla sont bel et bien révolus, et la production s'étend désormais non seulement aux États-Unis, mais aussi à la Chine et à l'Allemagne. Nombreux sont ceux qui s'interrogent : quels changements Tesla a-t-il apportés en matière de qualité ? Et observe-t-on des différences entre les sites de production ?
La qualité de fabrication Tesla aujourd'hui
Bien que la question dépende naturellement beaucoup des cas individuels, utilisateurs et experts s'accordent à dire que la qualité de Tesla s'est considérablement améliorée depuis 2018. Les véhicules produits à la Gigafactory de Shanghai, en particulier, en production depuis janvier 2020, sont nettement mieux fabriqués que leurs prédécesseurs américains et peuvent généralement rivaliser avec d'autres marques haut de gamme.
Cela est probablement dû aussi au fait qu'en Chine, la production professionnelle a pu être mise en place à partir de zéro avec des machines flambant neuves et des processus optimisés, tandis qu'à l'usine principale de Fremont, il s'agissait plutôt d'« apprendre sur le tas ».
La Gigafactory Grünheide, flambant neuve et conçue de A à Z, suscite de grandes attentes quant à sa qualité. Or, il semble que ces attentes ne soient pas encore pleinement satisfaites : des utilisateurs ont déjà signalé des écarts irréguliers entre les panneaux de carrosserie, des feux arrière mal alignés et des rayures sur la peinture de leurs Model Y produites dans le Brandebourg.
Elon Musk est également conscient du problème. Il a expliqué que ces imperfections sont dues au fait que la production est encore en phase de démarrage et que la qualité s'améliorera dans quelques mois. Toute personne soucieuse de la qualité de fabrication devrait commander avant le début de la production afin de s'assurer l'un des lanceurs particulièrement soignés, ou tout simplement attendre que la production soit bien rodée.
Le constat est sans appel : la meilleure qualité de fabrication Tesla provient actuellement de Chine, où la Gigafactory de Shanghai fonctionne à merveille. Reste à savoir si les constructeurs allemands atteindront le même niveau dans un avenir proche, mais c’est tout à fait envisageable. Plus Tesla s’intégrera au cercle des constructeurs automobiles établis, meilleures seront ses voitures.
Dans quelle usine votre Tesla a-t-elle été fabriquée ? Laissez un message. N'hésitez pas à nous laisser un commentaire concernant votre expérience avec le processus de traitement. Vous trouverez ici des accessoires pratiques pour votre véhicule. Teslas.
