La saison froide et humide revient lentement. – Et cela s'accompagne d'un problème dont les conducteurs de Tesla ont certainement déjà entendu parler : la rouille sur les freins.
Mais est-ce vraiment un problème si important ? Et que peut-on faire pour y remédier ?
Rouille de Tesla Model 3 – Pourquoi?
Les disques de frein sont en métal nu, totalement exposés aux intempéries. Il n'est donc pas étonnant que la rouille se forme sur les freins Tesla plus vite qu'une Model S Plaid n'atteint les 100 km/h.
C’est d’autant plus vrai que du sel de déneigement est également utilisé en hiver. Cependant, le problème n’est certainement pas nouveau ; après tout, les disques de frein existent depuis bien plus longtemps que la marque Tesla.
Récupération de freinage Tesla – L’utilisation est cruciale
Ce qui est (relativement) nouveau, c'est le faible recours au freinage dans les voitures électriques. Ceci est dû à la récupération d'énergie et aux possibilités qu'elle offre. Conduite à une pédale Selon le style de conduite, le système de freinage peut devenir passif. Si cela protège les plaquettes de frein, cela accélère en revanche la corrosion des disques de frein Tesla.
La question cruciale est de savoir si la rouille superficielle inévitable est éliminée par l'utilisation des freins, ou si, en raison du manque de freinage et des longues périodes d'inactivité, elle a la possibilité d'attaquer plus profondément les disques de frein.
Garantie antirouille Tesla – que se passe-t-il ensuite ?
Cette corrosion profonde, qui se manifeste souvent par des rainures dans le disque, peut affecter négativement les performances de freinage, ce qui entraîne fréquemment des réclamations lors des contrôles techniques des véhicules.
Le remplacement est alors inévitable et généralement coûteux. Tesla ne prend pas en charge ce cas de figure au titre de la garantie, car les pièces d'usure telles que les freins sont généralement exclues de la garantie.
Rouille sur Tesla Model Y : voici comment y remédier
Quiconque souhaite éviter la rouille sur sa Tesla a une tâche claire : utiliser les freins ! On dit souvent qu’un freinage brusque à haute vitesse est nécessaire ; cependant, en règle générale, un freinage plus progressif en conduite normale est suffisant.
Il suffit d'accélérer plus fort que d'habitude au prochain feu rouge ou carrefour. Pédale de frein haute performance Si vous accélérez franchement ou décélérez correctement à la sortie d'autoroute, la rouille sur les freins de votre Tesla ne devrait plus poser de problème.
Si vous prévoyez une immobilisation prolongée de votre Tesla, garez-la si possible dans un endroit sec et actionnez brièvement les freins juste avant d'atteindre votre emplacement de stationnement afin d'éliminer toute trace d'eau. Passer brièvement au point mort (N) peut également s'avérer utile, car cela désactive complètement le freinage régénératif.
Si vous souhaitez réguler vous-même et de façon permanente l'intensité de la récupération, vous devriez envisager les options suivantes : Améliorer le commandant Regardez de plus près.
Grâce à cet accessoire, vous pouvez régler librement la quantité d'énergie récupérée par votre Tesla.
Avez-vous déjà eu des problèmes avec des disques de frein rouillés, ou utilisez-vous vos freins régulièrement ?
