Totalausfall nach Tesla-Software-Update – so reagieren Sie richtig

Échec total après la mise à jour du logiciel Tesla – voici comment réagir correctement

Votre Tesla ne répond plus après la mise à jour ? Découvrez les symptômes, les solutions rapides et quand une intervention est nécessaire.

Pourquoi le frunk Tesla saute dans le lave-auto - et comment l'éviter Vous lisez Échec total après la mise à jour du logiciel Tesla – voici comment réagir correctement 3 Minutes Continuer Débarrassez-vous des bruits de claquement lors de la direction dans une Tesla

L'écran de votre Tesla est noir après une mise à jour logicielle, n'affiche aucune vitesse et semble hors service ? Pas de panique : quelques vérifications suffisent pour en identifier la cause et savoir quand il est préférable de garer votre véhicule et de l'emmener dans un centre de service.

Tesla est-elle « morte » après une mise à jour logicielle ?

Les symptômes typiques incluent un écran qui ne s'allume pas ou qui est figé, l'absence de voyants pour le compteur de vitesse ou les clignotants, et un klaxon et d'autres sons muets. Parfois, une animation de chargement ou l'écran du véhicule s'affiche brièvement, mais le système ne répond pas correctement.

Il est possible que le niveau de charge de la batterie ne s'affiche pas à jour dans l'application. Important : si des indicateurs essentiels à la sécurité, comme le compteur de vitesse, sont absents, le véhicule est considéré comme dangereux pour la circulation routière ; dans ce cas, ne conduisez en aucun cas.

Solution proposée

Tout d'abord, garez le véhicule en toute sécurité s'il n'y a pas de compteur de vitesse, de voyants d'alerte ou de clignotants. Ensuite, essayez un Réinitialisation logicielleMettez le véhicule en position « P », maintenez enfoncées les deux molettes de défilement du volant jusqu'à ce que l'écran devienne noir et que le logo Tesla réapparaisse, puis attendez environ 30 secondes.

Si cela ne résout pas le problème, une réinitialisation matérielle (« éteindre le véhicule ») peut être utile : via « Commandes ». > Sécurité > Coupez le contact et arrêtez le moteur. Ne le manœuvrez pas pendant au moins deux minutes avant de pouvoir le redémarrer en ouvrant une portière ou en actionnant la pédale de frein.

Si les problèmes persistent ou si l'écran ne s'allume pas du tout, contactez l'assistance routière Tesla ou prenez rendez-vous pour une intervention via l'application et précisez les symptômes, l'heure et la version actuelle du logiciel.

Dans de tels cas, Tesla réinstalle souvent le firmware ou, si nécessaire, remplace le « calculateur de la voiture » (MCU/H).W3/HW4De plus, gardez toujours votre carte d'accès à portée de main et prenez une capture d'écran des notes de version après les mises à jour.

Conclusion

Une panne complète du système après une mise à jour logicielle est rare, mais possible. Prendre les bonnes mesures immédiatement permettra d'éviter d'autres dommages et d'être parfaitement préparé pour votre rendez-vous d'entretien. Préparez vos données importantes, retirez tout accessoire susceptible d'interférer et ne conduisez pas si des fonctions essentielles à la sécurité sont défaillantes. Vous augmenterez ainsi les chances de retrouver rapidement votre Tesla en état de marche.

Avez-vous déjà subi un plantage complet de votre système après une mise à jour ? Partagez votre expérience dans les commentaires !

1 Commentaire

Salyut-7

Salyut-7

Moin!
Ich fahre einen Model S von 2015. Eigentlich ne super Sache…
Nach meinem letzten Update so am 25.11.25 war der Türgriff hinten rechts halb ausgefahren. Neustart über Scrollräder. Dann beim Laden geht die Ladeklappe nicht auf. Wieder Neustart über Scrollräder. Klappe läßt sich endlich öffnen. Auf der Autobahn: nach rund 200km Neustart bei Tempo 120! Displays werden dunkel, das Tesla-Logo erscheint und die Inhalte kehren zurück. Dach mal zum kurzen Lüften geöffnet. Geht nicht wieder zu. Nach weiteren Versuchen rattert die linke Seite und es knallt. Bei nächster Gelegenheit gehalten: Beschlag hinten rechts zerbrochen! Da ist von der Steuerung wohl nur ein Motor angesteuert worden. System neu gestartet, auf Schließen gedrückt und das Dach mit Handunterstützung geschlossen. Klappte erst beim zweiten Versuch. Weitergefahren. Irgendwann wieder auf der Autobahn Neustart des Systems. Rückfahrt mit Autopilot. Displays werden dunkel, Hinweis, die Steuerung wieder sofort zu übernehmen und anschließender Neustart. Ehrlich gesagt, für so einen Preis ein Armutszeugnis. Mal Tesla fragen, was die dazu so sagen. Vor allem: Wer bezahlt die Dachreparatur?

Moin!
Ich fahre einen Model S von 2015. Eigentlich ne super Sache…
Nach meinem letzten Update so am 25.11.25 war der Türgriff hinten rechts halb ausgefahren. Neustart über Scrollräder. Dann beim Laden geht die Ladeklappe nicht auf. Wieder Neustart über Scrollräder. Klappe läßt sich endlich öffnen. Auf der Autobahn: nach rund 200km Neustart bei Tempo 120! Displays werden dunkel, das Tesla-Logo erscheint und die Inhalte kehren zurück. Dach mal zum kurzen Lüften geöffnet. Geht nicht wieder zu. Nach weiteren Versuchen rattert die linke Seite und es knallt. Bei nächster Gelegenheit gehalten: Beschlag hinten rechts zerbrochen! Da ist von der Steuerung wohl nur ein Motor angesteuert worden. System neu gestartet, auf Schließen gedrückt und das Dach mit Handunterstützung geschlossen. Klappte erst beim zweiten Versuch. Weitergefahren. Irgendwann wieder auf der Autobahn Neustart des Systems. Rückfahrt mit Autopilot. Displays werden dunkel, Hinweis, die Steuerung wieder sofort zu übernehmen und anschließender Neustart. Ehrlich gesagt, für so einen Preis ein Armutszeugnis. Mal Tesla fragen, was die dazu so sagen. Vor allem: Wer bezahlt die Dachreparatur?

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