Capteurs Tesla BLE : tout ce que vous devez savoir

Quiconque souhaite acheter de nouvelles jantes ou de nouveaux pneus pour sa Tesla a certainement déjà entendu parler de ce sujet : Capteurs de pression des pneus Tesla Grâce à la technologie BLE, Tesla installe ces capteurs dans ses véhicules depuis 2021. Mais de quoi s'agit-il exactement ? Comment fonctionne un capteur de pression de pneu Tesla et quelles sont ses caractéristiques spécifiques ?

Dans cet article, nous souhaitons approfondir le sujet et examiner de près les dispositifs qui mesurent la pression des pneus de votre Tesla.

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Capteurs BLE Tesla : de quoi s’agit-il ?

Tesla utilise des capteurs BLE pour mesurer et surveiller la pression et la température des pneus. Depuis le 1er novembre 2014, un tel système de surveillance, même s'il n'utilise pas nécessairement le BLE, est obligatoire sur les véhicules neufs. BLE signifie « Bluetooth Low Energy » ; ce terme ne décrit pas l'ensemble des fonctionnalités du capteur, mais plutôt la technologie utilisée pour transmettre les valeurs mesurées à l'ordinateur de bord. Initialement développée pour la géolocalisation des appareils portables, cette méthode de transmission trouve des applications dans de nombreux domaines.

Comme son nom l'indique, le BLE est une variante du célèbre protocole Bluetooth qui consomme très peu d'énergie. Cela permet aux capteurs de durer de 7 à 10 ans, ce qui signifie qu'ils tombent rarement en panne avant les pneus eux-mêmes. Par conséquent, les capteurs BLE peuvent avoir une durée de vie légèrement inférieure à celle des autres technologies. batterie de la Tesla elle-même, mais en tout cas suffisamment longtemps pour que vous n'ayez que très rarement à aborder ce sujet.

La technologie Bluetooth Low Energy (BLE) s'est fait connaître dans le secteur automobile lors du restylage de la Tesla Model 3 en 2021, lorsque les capteurs de pression des pneus ont été remplacés par des capteurs sans fil classiques. Cependant, Tesla n'utilise pas uniquement la BLE pour mesurer la pression des pneus de la Model 3 ; cette technologie est déployée sur tous ses modèles. Par conséquent, les capteurs sont compatibles avec tous les véhicules Tesla, à l'exception de la Model 3 d'avant le restylage.

Clarification des termes : Tesla RDKS vs. TPMS vs. BLE

En lien avec le Bluetooth Low Energy (BLE), d'autres abréviations comme TPMS ou Tesla TPMS apparaissent fréquemment, ce qui peut prêter à confusion. Pourtant, il s'agit de deux appellations différentes pour un même système : TPMS signifie « Tire Pressure Monitoring System » (système de surveillance de la pression des pneus) et désigne donc l'ensemble des systèmes de contrôle de la pression des pneus. Outre le BLE, il existe par exemple des systèmes TPMS sans fil ou des systèmes passifs qui détectent une chute de pression grâce aux capteurs ABS – sans toutefois préciser le pneu concerné.

TPMS est simplement le terme anglais pour RDKS, qui signifie « Tire Pressure Monitoring System » et désigne exactement la même chose. Comme toujours, il existe de nombreux noms qui semblent compliqués, mais à y regarder de plus près, ils ne signifient pas grand-chose.

Par ailleurs, le système TPMS (système de surveillance de la pression des pneus) étant obligatoire depuis 2014, il est également requis pour que la quasi-totalité des véhicules Tesla réussissent le contrôle technique (TÜV). De ce fait, l'installation de capteurs BLE (surveillance des angles morts) est essentielle, même avec des jantes ou des pneus non d'origine – outre le fait qu'il s'agit d'un système très utile – et doit être prise en compte.

Depuis quand Tesla utilise-t-il le BLE ?

Avec le restylage de la Model 3 en 2021, Tesla est passé d'un système radio conventionnel de 433 MHz à la technologie Bluetooth Low Energy (BLE). Depuis, les capteurs BLE sont utilisés dans tous les modèles Tesla, notamment la Model Y et les Model S/X/3 à partir de 2021. Cependant, les capteurs BLE d'Alcar de Teslabs sont également compatibles avec les Model S et X plus anciennes.

Quelle est la différence par rapport à l'ancien système ?

La principale différence avec l'ancien système réside dans la technologie de transmission utilisée. Contrairement à l'ancien système, qui utilisait des ondes radio, le Bluetooth Low Energy (BLE) élimine le besoin d'un récepteur supplémentaire pour lire les signaux du système 433 MHz et les transmettre à l'ordinateur de bord, puisqu'un récepteur Bluetooth est de toute façon installé dans les véhicules Tesla. Cela permet d'économiser un composant et son câblage, réduisant ainsi le nombre de sources d'erreur potentielles.

Avantages des capteurs BLE

Outre leur faible consommation d'énergie, les capteurs BLE offrent plusieurs autres avantages qui expliquent pourquoi Tesla utilise ce système. La surveillance de la pression des pneus par capteurs BLE est un système actif, ce qui lui permet, par rapport aux systèmes passifs, d'effectuer des mesures très précises pour chaque pneu. De plus, les capteurs BLE sont installés directement sur la valve du pneu, ce qui simplifie et réduit considérablement le coût de l'installation et de la maintenance. Cependant, leur principal atout réside dans le protocole Bluetooth utilisé.

Chaque véhicule Tesla étant déjà équipé d'un récepteur Bluetooth intégré – indispensable à la communication avec les smartphones – celui-ci peut également servir au système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). L'ajout d'un récepteur et de câbles supplémentaires, nécessaires avec d'autres technologies, est donc superflu et permet ainsi de se passer de cette technologie.

Aperçu des avantages des capteurs BLE :

• faible consommation d'énergie
• mesure précise de la pression des pneus
• installation et entretien faciles
• Utiliser le récepteur Bluetooth existant

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Montage des capteurs BLE

Les capteurs BLE Tesla sont un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) actif et s'installent directement sur la valve. L'installation est donc relativement simple, car il n'est même pas nécessaire de démonter complètement le pneu de la jante ; il suffit de le déplacer légèrement pour accéder à la valve. La fixation du capteur lui-même est très simple. Toute personne ayant un peu d'expérience, de savoir-faire et éventuellement l'équipement nécessaire peut installer ses nouveaux capteurs BLE elle-même. Dans le cas contraire, un passage en atelier est nécessaire, ce qui serait probablement de toute façon le cas lors d'un changement ou d'un montage de pneus.

Au fait : capteurs BLE Les capteurs Tesla sont auto-apprenants ; il n’est donc pas nécessaire de les programmer avant leur installation. Il suffit de parcourir quelques mètres après l’installation : en quelques minutes, les capteurs sont automatiquement intégrés au système.

Achetez des capteurs BLE chez Teslabs

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Mais ce n'est pas tout : si vous n'êtes pas satisfait de votre commande ou si vous rencontrez un autre problème, vous pouvez compter sur notre assistance compétente assurée par des passionnés de Tesla.Nous vous aiderons rapidement et sans complications ! De plus, vous bénéficiez de notre garantie satisfait ou remboursé de 30 jours. Si besoin, il vous suffit de nous retourner le capteur BLE inutilisé et nous vous rembourserons intégralement le prix d’achat : c’est aussi simple que cela.

Conclusion

Avec l'intégration du Bluetooth Low Energy à son système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), Tesla a une fois de plus démontré son esprit d'innovation. Cette nouvelle technologie offre de nombreux avantages et son intégration s'est avérée relativement simple. Seuls quelques clients ayant déjà acheté des pneus neufs équipés de l'ancien TPMS sans fil pour leur Model 3 au moment du passage à cette nouvelle technologie n'ont pas pu en bénéficier et ont dû installer de nouveaux capteurs.

Il est important de noter que les capteurs BLE utilisés comme TPMS actif ne sont pas bon marché, mais leur durée de vie est généralement longue. De plus, il n'est pas nécessaire d'utiliser les capteurs d'origine Tesla. Les capteurs Alcar de Teslabs fonctionnent exactement comme ceux du constructeur américain, mais sont nettement moins chers. Alors, que vous ayez besoin de nouveaux capteurs BLE pour vos jantes aftermarket ou que vos anciens capteurs soient hors service, commandez dès aujourd'hui chez Teslabs, votre boutique d'accessoires Tesla de haute qualité.

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FAQ : Capteurs BLE Tesla

Combien coûtent les capteurs Tesla BLE ?

Chez Teslabs, vous pouvez vous procurer un capteur BLE compatible avec votre Tesla à partir de 69,99 €. Un lot de quatre capteurs est disponible au prix réduit de 264,99 €. Sur la boutique Tesla, un capteur coûte 85 €.

Que sont les capteurs BLE ?

Les capteurs BLE sont des capteurs de pression des pneus qui communiquent avec l'ordinateur de bord via le protocole Bluetooth Low Energy. Ils sont désormais installés de série sur tous les modèles Tesla.

Les capteurs BLE doivent-ils être activés avant l'installation ?

Les capteurs Alcar BLE de Teslabs s'appairent automatiquement avec le véhicule en quelques minutes. Aucune programmation ni activation n'est requise avant l'installation.

Quels capteurs sont installés dans la Tesla ?

Une Tesla est équipée de nombreux capteurs, allant des capteurs de pression des pneus et des capteurs de stationnement aux capteurs ABS et d'airbag et aux capteurs de température.

Quels capteurs de pression des pneus sont compatibles avec la Tesla Model 3 ?

Depuis le restylage de 2020/21, la Model 3 est équipée de capteurs BLE. Auparavant, le constructeur automobile utilisait un système radio conventionnel de 433 MHz sur la Model 3.

Quelle est la durée de vie des piles des capteurs de pression des pneus ?

Les batteries durent plusieurs années. ADAC Prévoyez une durée de vie d'au moins 5 ans et d'au maximum 10 ans ; on constate souvent également une limite de 150 000 kilomètres de kilométrage.

Est-il possible de remplacer la pile des capteurs de pression des pneus ?

Non. Les capteurs BLE sont hermétiquement encapsulés afin de protéger les composants électroniques internes. Par conséquent, le remplacement de la batterie est impossible, mais il est de toute façon rarement nécessaire.

Un capteur de pression de pneu peut-il tomber en panne ?

Comme tout capteur, un capteur de pression de pneu peut occasionnellement afficher des valeurs incorrectes, mais cela se corrige généralement de soi-même. Ce n'est que dans de très rares cas qu'un capteur de pression de pneu tombe réellement en panne.

Est-il possible de se passer des capteurs de pression des pneus ?

Techniquement, il est possible de se passer des capteurs de pression des pneus. Cependant, vous recevrez alors des alertes constantes du système et vous échouerez au prochain contrôle technique (TÜV).

Avons-nous pu répondre à toutes vos questions ? Si un changement de pneus est prévu et que vous avez besoin de pneus neufs… Achetez des capteurs BLE pour votre Tesla Si vous le souhaitez, vous pouvez facilement le faire dans la boutique en ligne Teslabs.Nous vous garantissons un délai de livraison de un à deux jours ouvrables, une garantie de remboursement de 30 jours et un service fiable en langue allemande.

Avez-vous déjà utilisé des capteurs de pression de pneus ? N'hésitez pas à laisser un commentaire ci-dessous.