C'est le pire cauchemar de tout conducteur de voiture électrique et de Tesla : vous avez mal calculé la distance et le niveau de la batterie approche de zéro à une vitesse alarmante.
Que pouvez-vous faire dans une telle situation – et jusqu'où pouvez-vous aller avec la réserve de votre Tesla ?
Batterie vide : quelle est l’autonomie restante de votre Tesla ?
Bonne nouvelle : chaque Tesla conserve une petite réserve d’énergie même lorsque la batterie est déchargée. Cependant, cette autonomie n’est que de 10 à 30 kilomètres maximum, selon les conditions météorologiques et la configuration, et parfois même moins. Par conséquent, il est conseillé de ne continuer à rouler que si une borne de recharge est disponible, ou – pour les propriétaires d’une borne de recharge mobile comme la [texte illisible] – si vous disposez d’un [texte illisible]. Boosters de jus – Une prise électrique se trouve à proximité.
Réserve Tesla : mieux vaut ne pas la pousser à ses limites.
Sinon, la règle est la suivante : ne testez pas l’autonomie de votre véhicule ; arrêtez-vous plutôt au prochain endroit approprié et laissez des amis ou une dépanneuse vous remorquer jusqu’à la borne de recharge la plus proche. Les dépanneuses sont souvent équipées de prises électriques.
Si vous sollicitez la batterie au maximum et tombez en panne, vous risquez d'endommager la batterie principale ou la batterie 12 V. Si cette dernière est complètement déchargée, vous ne pourrez même pas la recharger, car le système de charge tombera en panne. Dans ce cas, comme pour un véhicule à moteur thermique, vous aurez besoin d'un coup de pouce pour démarrer.
En résumé : mieux vaut ne même pas essayer. Se faire remorquer est probablement moins cher et moins stressant que de devoir gérer une batterie à plat.
Vous pouvez également protéger votre batterie en la chargeant toujours correctement. Cela inclut le maintien d'un niveau de charge optimal. 100 ou 90 pour cent?
