Tesla-recuperatie altijd goed? Rem daarom normaal!

Een van de grootste voordelen van elektrische auto's, die je meteen merkt als je in een Tesla rijdt, is regeneratief remmen. De auto gebruikt zijn elektromotor als generator om kinetische energie om te zetten in elektrische energie. Of, kort gezegd: de accu wordt opgeladen tijdens het remmen.

Dit is niet alleen goed voor de actieradius, maar vermindert ook de slijtage van gewone remschijven en maakt zogenaamd "rijden met één pedaal" mogelijk, oftewel rijden zonder het rempedaal te gebruiken.

Maar is het wel verstandig om volledig op regeneratief remmen te vertrouwen en de mechanische remmen nooit te gebruiken? Lees er meer over in dit artikel.

Tesla-recuperatie: de efficiëntie wordt verhoogd.

Een ander enorm voordeel van energieterugwinning is de milieuvriendelijkheid. Als de energie die al is verbruikt voor de beweging kan worden teruggewonnen zodra het voertuig moet afremmen, neemt de efficiëntie van het voertuig toe. Deze efficiëntie beschrijft welk percentage van de gebruikte energie daadwerkelijk kan worden omgezet in voorwaartse beweging.

Voorheen was het zelfs mogelijk om de sterkte van Tesla's regeneratieve remsysteem aan te passen, maar helaas is dat niet meer mogelijk. Desondanks is de efficiëntie van elektrische voertuigen aanzienlijk hoger dan die van voertuigen met een verbrandingsmotor, niet in de laatste plaats dankzij het regeneratieve remsysteem – en hoe minder energie er verloren gaat, hoe beter het is voor het milieu.

Tesla-remmen: alleen energieterugwinning op de lange termijn schadelijk

Het gebruik van regeneratief remmen heeft echter niet alleen voordelen. De geringe slijtage van de remmen is in zekere zin ook de achilleshiel van de technologie. Als remschijven en -blokken nauwelijks slijten, kan er roestvorming optreden, wat de remprestaties aanzienlijk kan verminderen.

Als er meer remkracht nodig is dan het recuperatiesysteem alleen kan leveren, bijvoorbeeld bij een noodstop, kan dit fatale gevolgen hebben.

Je zult merken hoe snel er roest ontstaat, zelfs in de winter of bij nat weer. Als je je auto 's avonds na een rit parkeert, zul je 's ochtends merken dat de handrem moeilijk los te krijgen is. – Het is helemaal vastgeroest. We hebben nog een aantal andere dingen op een rijtje gezet waar je in de winter op kunt letten. hier Speciaal voor jou samengesteld.

Hoe kun je de remmen van een Tesla beschermen?

Gelukkig is het voorkomen van roestvorming op remmen vrij eenvoudig: gebruik ze gewoon. Door om de paar dagen stevig te remmen, verwijder je de roest voordat deze ernstige problemen kan veroorzaken.

De beste manier om te remmen tijdens het rijden is door de auto in de neutraalstand (N) te zetten. Hierdoor wordt de energieterugwinning uitgeschakeld en worden alleen de normale remmen gebruikt.

Met minimale inspanning kunt u de remschijven in goede conditie houden – en ze zien er ook nog eens beter uit.

Om de slijtage aan de rest van je Tesla tot een minimum te beperken, vind je allerlei accessoires bij Teslabs. Accessoires voor bescherming en verzorging.

Beeldbron: Robin van Greenen via Unsplash