Tesla manuell vorkonditionieren: Wie geht das?

Tesla handmatig voorconditioneren: hoe werkt het?

Handmatig je Tesla voorverwarmen: Veel bestuurders van een Model Y en vergelijkbare auto's hebben om deze functie gevraagd. We leggen uit hoe je dat doet.

Als je een Tesla rijdt, heb je waarschijnlijk wel eens gehoord van "batterijvoorconditionering".

Maar wat betekent dat precies, hoe werkt het en, belangrijker nog: kun je je Tesla handmatig voorverwarmen?

In dit artikel beantwoorden we alle belangrijke vragen rondom dit onderwerp.

Voorverwarming van Tesla en waarom dat belangrijk is

Voorconditionering is een slimme functie die de batterij van je Tesla op de ideale temperatuur brengt voordat je hem oplaadt bij een snellaadstation. Waarom? Heel simpel: wanneer de batterij de optimale temperatuur heeft, wordt de laadtijd verkort en de efficiëntie gemaximaliseerd. Zo ben je sneller weer op weg – zonder onnodig wachten.

Het hele proces verloopt automatisch als je een instelling selecteert in het Tesla-navigatiesysteem. Supercharger Voer de bestemming in. Tijdens de reis zal het voertuig vervolgens beginnen met het voorverwarmen van de accu, zodat deze bij aankomst klaar is voor gebruik.

Hoe kan ik een Tesla-accu handmatig voorverwarmen?

En nu wordt het interessant. Veel Tesla-rijders hebben zich afgevraagd of ze de voorverwarming handmatig kunnen starten, bijvoorbeeld via de Tesla-app of het menu van de auto. Het korte antwoord is: Nee, in ieder geval niet direct.

Tesla heeft nog geen functie ingebouwd waarmee je de batterij handmatig kunt voorverwarmen. Dit proces verloopt automatisch zodra je een snellaadstation selecteert.

Als je echter naar een laadstation wilt rijden dat niet in het Tesla-navigatiesysteem staat vermeld, zul je een klein probleem tegenkomen.

Zijn er alternatieve oplossingen?

Een veelgebruikte truc onder Tesla-rijders is om een ​​nabijgelegen Supercharger als bestemming in het navigatiesysteem in te voeren, zelfs als je uiteindelijk naar een ander laadstation wilt.

Hiermee start het voorverwarmingsproces. Deze methode is echter omslachtig en werkt alleen als er een Supercharger in de buurt is.

Het kan ook handmatig worden gedaan – met behulp van accessoires.

Als u absoluut niet zonder de functie voor het handmatig voorverwarmen van uw Tesla-accu kunt en geen genoegen neemt met alternatieve oplossingen, dan zult u uw toevlucht moeten nemen tot accessoires van derden.

Deze functie wordt mogelijk gemaakt door de populaire S3XY-knoppen van de fabrikant Enhance. Dankzij de bijbehorende "Commander" krijgen deze modules OBD-toegang tot de voertuigsoftware en bieden ze daardoor tal van extra functies, waaronder de regeling van recuperatie, het wijzigen van de acceleratiemodus en het voorverwarmen van de accu.

De accessoires zijn beschikbaar voor alle Tesla-modellen en de functies zijn eenvoudig te bedienen via een app. Voor wie geen knoppen prettig vindt, is er ook nog... S3XY-knop zelfs een elegantere oplossing.

Waarom is er nog geen native optie beschikbaar?

Het onderwerp wordt regelmatig en fel bediscussieerd binnen de Tesla-community. Veel bestuurders zouden graag zien dat Tesla handmatige bediening voor de voorverwarming introduceert – vergelijkbaar met de mogelijkheid om de airconditioning of stoelverwarming via een app te activeren.

Tot nu toe heeft Tesla dit verzoek niet ingewilligd, vermoedelijk omdat de focus ligt op het bieden van een zo naadloos en geautomatiseerd mogelijke gebruikerservaring.

Conclusie

Momenteel is het niet mogelijk om de voorverwarming handmatig te starten via het menu of de Tesla-app. De autofabrikant vertrouwt hiervoor op geautomatiseerde processen, die in de meeste gevallen goed werken.

Desondanks zijn er situaties waarin een handmatige optie praktisch zou zijn. Totdat Tesla hierop reageert, zijn de enige overgebleven opties de eerder genoemde workaround met de Supercharger – of accessoires zoals S3XY-knoppen of de S3XY-draaiknop.

Heb je ervaringen of tips met betrekking tot het voorverwarmen van je Tesla? Deel ze gerust in de reacties of met andere Tesla-rijders.

1 Opmerking

Peter Fehr

Peter Fehr

Ich habe erst nach 3 Jahren Tesla Model 3 fahren herausgefunden, dass sich der Tesla auch schon zuhause Vorkonditionieren lässt für eine Schnellladung. Die Funktion Vorklimatisierung bringt den AKKU nicht auf die gewünschte und notwendige Temperatur für eine optimale Schnellladung. Insbesondere im Winter wenn ich zum nächsten Supercharger fahre, der 15 km entfernt ist, reicht die Zeit nicht aus um diesen optimal vorzuheizen. Es geht ganz einfach über die app. Irgendeinen Supercharger auswählen, danach jetzt starten antippen, der Tesla beginnt sofort im parkierten zustand vorzukonditionieren.

Ich habe erst nach 3 Jahren Tesla Model 3 fahren herausgefunden, dass sich der Tesla auch schon zuhause Vorkonditionieren lässt für eine Schnellladung. Die Funktion Vorklimatisierung bringt den AKKU nicht auf die gewünschte und notwendige Temperatur für eine optimale Schnellladung. Insbesondere im Winter wenn ich zum nächsten Supercharger fahre, der 15 km entfernt ist, reicht die Zeit nicht aus um diesen optimal vorzuheizen. Es geht ganz einfach über die app. Irgendeinen Supercharger auswählen, danach jetzt starten antippen, der Tesla beginnt sofort im parkierten zustand vorzukonditionieren.

Een commentaar schrijven

Alle opmerkingen worden vóór publicatie gecontroleerd.

Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.