100 of 90%: Hoeveel reken je als Tesla-rijder?

Heb je je ooit afgevraagd waarom de laadsnelheid van elektrische auto's vaak wordt aangegeven in "x minuten van 0 - 80%" en niet in "tot 100%"?

Een Tesla correct opladen

Verschillende oplaadadviezen

Ten eerste zorgt dit natuurlijk voor aanzienlijk kortere oplaadtijden, maar er is ook een technische reden. Door hun chemische eigenschappen verliezen batterijen na verloop van tijd een deel van hun capaciteit. Afhankelijk van hoe ver en hoe intensief de batterij wordt opgeladen, kan dit proces worden versneld of vertraagd.

Maximale dagelijkse laadcapaciteit

Maar hoe ver mag je de batterij maximaal opladen? Tesla adviseert om de batterij tijdens dagelijks gebruik slechts tot een bepaalde limiet op te laden en de volledige capaciteit alleen te benutten wanneer je die echt nodig hebt voor een langere rit. De bijbehorende limiet is afhankelijk van de geïnstalleerde batterij en wordt individueel weergegeven in het laadmenu op het touchscreen.

Over het algemeen is het het beste om de batterij bij dagelijks gebruik onder de 80% te houden. Alleen LFP-batterijen (ijzerfosfaat), die voornamelijk in standaardversies worden gebruikt, moeten zo nu en dan volledig worden opgeladen om een ​​goede kalibratie van het batterijbeheersysteem te garanderen.

Tips voor het beheren van laadprocessen

Het naleven van deze limieten garandeert een zo lang mogelijke levensduur en verkort tevens de gemiddelde laadtijd: door de chemische samenstelling van de accu daalt de laadstroom snel boven de 80% laadniveau, waardoor de eerste 80% relatief veel sneller wordt bereikt dan de resterende 20%.

Overigens: een laag batterijniveau is net zo schadelijk als een hoog niveau. Zorg er dus voor dat het batterijniveau niet in het gele gebied komt. d.h...om het batterijniveau onder de 20% te laten zakken. Als het nodig is om de aanbevolen limieten te overschrijden of te onderschrijden, moet dit slechts voor korte tijd zijn. Dit betekent: laad zo snel mogelijk op wanneer het niveau onder de 20% is, en rijd vlot en verbruik energie wanneer het niveau boven de 80% is.

Als het voertuig gedurende langere tijd geparkeerd staat, moet het laadniveau tussen de 20 en 80% blijven. Het is handig om te weten dat een geparkeerde Tesla zonder actieve accessoires (z.B. koelkasten) verliest ongeveer 1% van de batterijcapaciteit per dag.

Laadfrequentie versus laadcycli

Hoewel de mate waarin je de batterij oplaadt zeker relevant is, is de frequentie van het opladen, in tegenstelling tot wat veel mensen denken, vrijwel irrelevant. Wat telt voor een batterij is het aantal laadcycli, oftewel hoe vaak de batterij volledig wordt opgeladen van 0 tot 100%. Iemand die elke vijf dagen 20% oplaadt, "verbruikt" geen vijf laadcycli, maar slechts één. Daarom adviseert Tesla zelf om de batterij dagelijks een beetje op te laden, in plaats van bijvoorbeeld één keer per week tot 100%.

Laadsnelheid en Batterijtypen

Wat echter relevant is voor de levensduur van de batterij, is hoe krachtig en snel deze wordt opgeladen. Snellaadstations, zoals de Tesla Superchargers met een laadvermogen van enkele honderden kW, zijn uitstekend om tijd te besparen. Ze zijn echter tamelijk nadelig voor de batterij, die de voorkeur geeft aan lagere vermogensniveaus, zoals de 3 kW van een standaard stopcontact. Omdat dit ook nadelen heeft (relatief hoge laadverliezen, veiligheidsproblemen, langdurige activiteit van de boordcomputer tijdens het laden en de batterij die niet goed opwarmt), is opladen via een wallbox met 11-16 kW het ideale compromis.

Heb je ervaring met het opladen van je Tesla? Deel je gedachten en tips in de reacties hieronder.