100 of 90%: Hoeveel reken je als Tesla-rijder?

Heb je je ooit afgevraagd waarom de laadsnelheid van elektrische auto's vaak wordt aangegeven in "x minuten van 0 - 80%" en niet in "tot 100%"?

Een Tesla correct opladen

Verschillende oplaadadviezen

Ten eerste zorgt dit natuurlijk voor aanzienlijk kortere oplaadtijden, maar er is ook een technische reden. Door hun chemische eigenschappen verliezen batterijen na verloop van tijd een deel van hun capaciteit. Afhankelijk van hoe ver en hoe intensief de batterij wordt opgeladen, kan dit proces worden versneld of vertraagd.

Maximale dagelijkse laadcapaciteit

Maar hoe ver mag je de batterij maximaal opladen? Tesla adviseert om de batterij bij normaal gebruik tot maximaal 90% op te laden en de volledige capaciteit alleen te gebruiken wanneer je die echt nodig hebt voor een langere reis. Dit garandeert een zo lang mogelijke levensduur en verkort ook de gemiddelde laadtijd: door de chemische samenstelling van de batterijcellen neemt de laadstroom snel af boven de 80% lading, waardoor de eerste 80% veel sneller wordt bereikt dan de resterende 20%.

Tips voor het beheren van laadprocessen

Met deze kennis is het handig dat je in het laadbeheersysteem van een Tesla een maximaal dagelijks laadniveau kunt instellen. Overigens: als de auto voor langere tijd geparkeerd staat, moet het laadniveau tussen de 20 en 80% blijven; een hoger niveau kan de batterij beschadigen.

Laadfrequentie versus laadcycli

Hoewel de mate waarin je de batterij oplaadt zeker relevant is, is de frequentie van het opladen, in tegenstelling tot wat veel mensen denken, vrijwel irrelevant. Wat telt voor een batterij is het aantal laadcycli, oftewel hoe vaak de batterij volledig wordt opgeladen van 0 tot 100%. Iemand die elke vijf dagen tot 20% oplaadt, "verbruikt" geen vijf laadcycli, maar slechts één. Daarom adviseert Tesla zelf om de batterij elke dag tot 90% op te laden.

Laadsnelheid en Batterijtypen

Wat echter van belang is voor de levensduur van de batterij, is hoe krachtig of snel de batterij wordt opgeladen. Snellaadstations zoals... Tesla Superchargers, met hun laadvermogen van enkele honderden kW, zijn uitstekend om tijd te besparen. Ze zijn echter nogal nadelig voor de batterij, die de voorkeur geeft aan lagere vermogensniveaus zoals de 3 kW van een standaard stopcontact. Omdat dit ook nadelen heeft (relatief hoge laadverliezen, veiligheidsproblemen, langdurige activiteit van de boordcomputer tijdens het laden en de batterij die niet goed opwarmt), is opladen via een wallbox met 11-16 kW het ideale compromis.

Belangrijk: Veel van deze richtlijnen gelden alleen voor voertuigen met NCA-batterijen, dus alle oudere modellen, evenals de Performance- en Long Range-versies. Voor nieuwere Tesla's met een standaardbereik en LFP-batterijen gelden over het algemeen andere aanbevelingen.

Heb je ervaring met het opladen van je Tesla? Deel je gedachten en tips in de reacties hieronder.