De Tesla One Pedal-kjøring Dette er en av de store fordelene med elbiler fra Amerika. Det øker effektiviteten, gjør kjøringen mer komfortabel og reduserer slitasje på «konvensjonelle» bremser.
I denne artikkelen forklarer vi hvordan du konfigurerer Tesla One Pedal Driving og diskuterer fordelene mer detaljert. Vi ser også på begrensningene – for selv One Pedal Driving er ikke perfekt.
Hvordan fungerer Tesla One Pedal Driving?
Enpedalkjøring, dvs. kjøring med kun gasspedalen, kalles enpedalkjøring. «regenerative bremser» Mulig. Dette betyr at så snart du tar foten av gasspedalen, fungerer elmotoren som en generator og gjenvinner energi, noe som lader batteriet litt.
Dette bremser ned kjøretøyets hastighet uten at du trenger å bruke bremsepedalen og dermed selve bremsene. Så bortsett fra situasjoner som krever nødbremsing, kan du kjøre uten å måtte ta foten av gasspedalen.
Tesla One Pedal kjøreinnstillinger
Regenerativ bremsing er aktivert som standard i alle Teslaer. Så du trenger ikke å gjøre noe og kan bruke One Pedal Driving umiddelbart. Det finnes imidlertid Innstillingsalternativer, som lar deg påvirke oppførselen til Teslaen din.
Du finner disse på berøringsskjermen under Kjøretøy -&pedaler && Styring. Trykk på «regenerativt bremsesystem». Her kan du velge hvor sterk bremseeffekten fra den elektriske motoren skal være når du slipper gasspedalen. Alternativene er «Standard» og «Lav».
Fare: Dette innstillingsalternativet er for øyeblikket ikke tilgjengelig for alle Teslaer, og kan bli gjeninnført via en fremtidig oppdatering.
Hvis du derimot trykker på «Stoppmodus», kan du definere virkemåten ved svært lave hastigheter. Det finnes tre alternativer her:
Holde
Med denne innstillingen vil Teslaen din bremse helt ned så snart du slipper gasspedalen. Når du har stoppet helt, vil de «vanlige» bremsene automatisk aktiveres – helt til du akselererer igjen. Denne modusen muliggjør dermed full kjøring med én pedal, der bremsepedalen aldri trenger å berøres.
Kryp
Når den kryper, ruller Teslaen din alltid fremover med lav hastighet og stopper aldri helt – med mindre du trykker på bremsepedalen. Den oppfører seg som et kjøretøy med forbrenningsmotor og automatgir. Kjøring med én pedal er bare mulig i hastigheter over omtrent 5 km/t.
Rulle
Hvis du har aktivert «Coasting», går Teslaen din i hovedsak inn i nøytral ved svært lave hastigheter. Når du slipper gasspedalen, verken bremses eller akselereres bilen, men ruller bare fritt.
Innstillingsalternativene er variable.
Viktig: Disse innstillingene kan endres over tid, eller de er kanskje ikke tilgjengelige for enkelte modeller. Tesla har redusert og gjeninnført alternativer via oppdateringer tidligere, og vil sannsynligvis gjøre det igjen i fremtiden.
Fordeler med å kjøre Tesla med én pedal
Men hvorfor skal du i det hele tatt bruke én pedal og ikke fortsette å bruke begge pedalene som før? Vel, det handler om... Komfort, sikkerhet, holdbarhet og effektivitetNår du først har blitt vant til det, er det veldig behagelig å ikke måtte veksle mellom to pedaler hele tiden.
Og hvis du plutselig må bremse hardt, vil bilen din redusere farten betraktelig i tiden mellom at du slipper gasspedalen og bremsen brukes – en forskjell som kan utgjøre hele forskjellen.
Utover sikkerhet og komfort, din bremseklosser De varer betydelig lenger hvis de brukes sjeldnere. Dette betyr mindre vedlikehold og dermed sparte penger. Du kan også spare penger fordi gjenvinning gjenvinner energi og dermed reduserer forbruket ditt.
Systembegrensninger
Dessverre er regenerativ bremsing og énpedals kjøring heller ikke perfekt; det er et par ting å vurdere. For det første kan den kraftige nedbremsingen når man slipper gasspedalen i snø, is og kraftig regn føre til... Tap av trekkraft Dette fører til økt bremseevne. Derfor anbefales det å sette det regenerative bremsesystemet fra «Standard» til «Lav» i dette været.
En annen ulempe: Hvis du aldri bruker vanlige bremser, vil de slites ut. rust De er på og kan være mindre kraftige i nødsituasjoner. Det er derfor ikke en dårlig idé å bruke bremsepedalen av og til. Her har vi oppsummert hvorfor du bør bruke Tesla bremser også normalt bør og hvordan du kan motvirke rustdannelse.
Til slutt er kjøring med én pedal betydelig forskjellig fra... KjøreopplevelseDette er noe mange er vant til fra biler med forbrenningsmotor. Så for de som kjøper en Tesla, tar det ofte litt tid å venne seg til den nye følelsen i starten. Denne følelsen overvinnes imidlertid vanligvis raskt, og sjåføren lærer å sette pris på fordelene med systemet.
Likevel er det viktig å huske: Selv om kjøring med én pedal vanligvis fungerer feilfritt, bør du aldri stole 100 % på systemet. Vær alltid forberedt på å bremse manuelt – for i tvilstilfeller er konvensjonelle bremser alltid de mest effektive.
Hvilke erfaringer har du med kjøring med én pedal? Fortell oss det i kommentarfeltet!
