Alle som reiser og ønsker å lade elbilbatteriet sitt så raskt som mulig, trenger høy ladekapasitet. Denne kapasiteten må imidlertid ikke bare leveres av ladestasjonen, men også kunne bearbeides av kjøretøyet.
Heldigvis er Teslas ladestasjoner, superladere og kjøretøy i seg selv kapable til dette. Likevel er det selvsagt forskjeller i ladeytelse mellom de enkelte Tesla-modellene.
Vi forklarer hvilken modell som kan lade hvor raskt, og diskuterer også ladeytelsen til Tesla Model 3 og Tesla Model Y.
Tesla Model 3 maksimal ladekraft
Må Tesla Model 3, som den rimeligste Teslaen, gå på akkord med ladeeffekten? Ikke nødvendigvis. Maksimal ladeeffekt hos Tesla Superchargers avhenger betydelig av den spesifikke modellen som velges. Forresten lader alle Model 3-er med 11 kW ved hjelp av en standard AC-lader hjemme, og de samme dataene gjelder for tredjepartsladestasjoner. avvike.
Tesla Model 3 Standard rekkevidde Pluss ladekraft
Varianten «Standard Range Plus», nå bedre kjent som «basisversjonen», lader relativt sakte med maksimalt 170 kW, men har også det minste batteriet. Som det er typisk for elbiler, opprettholdes ikke denne verdien gjennom hele ladeprosessen, men bør forstås som en toppverdi. Eksperimenter Testene viser at den gjennomsnittlige ladeeffekten til den nåværende Model 3, på 64 kW ved lading fra 20 til 80 % batterikapasitet (SoC), er betydelig lavere enn dens maksimale potensial. Interessant nok ser det ut til at Model 3 SR+ fra før 2021, som var før faceliftet, lader raskere, med den nevnte gjennomsnittsverdien i eksperimentet på 82 kW. Det blir interessant å se hvordan ladeegenskapene til den nye Model 3 er sammenlignet. Highland presenterer.
Tesla Model 3 langdistanseladekraft
Tesla har gitt langdistansevarianten av Model 3, «Long Range», som har et større batteri enn basisversjonen, en høyere maksimal ladekapasitet. Opptil 250 kW er mulig, noe som krever en av de nye V3-kompressorene. Tesla demonstrerer imidlertid nok en gang... Eksperimenterat denne maksimale verdien bare nås kort i begynnelsen av ladeprosessen og deretter avtar.
I hvert fall denne gangen vil SoC-en øke fra 20 % til 80 %. Gjennomsnittsverdier Den nådde over 100 kW (2021: 106 kW, før 2021: 113 kW). Selv med langrekkeviddevarianten er før-2021-modellen derfor bedre, ettersom den opprettholder 250 kW-effekten betydelig lenger.
Ladeytelse for Tesla Model 3 Performance
I likhet med Long Range-versjonen lader Model 3 Performance med maksimalt 250 kW ved kompressorer. Siden teknologien også er identisk med Long Range-versjonen, kan det antas at ladeatferden også er den samme som for long-range-versjonen.
Tesla Model Y maksimal ladeeffekt
Tesla Model Y deler mange deler med sin «lillebror», Model 3. Derfor er det ikke overraskende at ladespesifikasjonene også er de samme – inkludert avviket mellom modellene. Tesla Model Ys AC-ladeeffekt, som betyr effekten på en AC-ladestasjon, er fortsatt begrenset til 11 kW for alle varianter.
Ladeytelse for Tesla Model Y: Basismodellen
Som med Tesla Model 3 er basisversjonen av Model Y begrenset til en maksimal ladekapasitet på 170 kW. Men som flere brukere har rapportert... rapportere, er ladekurven betydelig mer stabil enn med de kraftigere søsknene «Long Range» og «Performance».
Dette skyldes sannsynligvis også LFP-batteriene som er installert i basismodellen, som muliggjør høye ladehastigheter selv ved høy SoC, og som uten Fare De kan alltid lades opptil 100 % SoC.Disse LFP-batteriene er installert Den amerikanske bilprodusenten bruker den i økende grad i sine «Standard Range»-versjoner, inkludert Model 3.
Tesla Model Y langdistanseladekraft og ytelsesladekraft
De fulle 250 kW som en V3-kompressor leverer er tilgjengelig igjen med Model Y Long Range og Performance. I hvert fall teoretisk, fordi denne maksimale verdien bare sjelden nås, og da bare kortvarig. ADAC-test Maksimal ladeeffekt er bare 191,5 kW, med et gjennomsnitt på 122,7 kW. Dette er betydelig mindre enn den maksimale effekten som er spesifisert av Tesla, men fortsatt tilstrekkelig for en hurtigladeopplevelse.
Teslas maksimale ladeeffekt Model S/X
Ladeeffekten til Tesla Model S på tvers av de ulike variantene kan leses som en refleksjon av batteriutviklingen det siste tiåret. Den varierer fra 118 kW (S 60) til 250 kW (nåværende ladeeffekt for Tesla Model S Plaid).
Tester Dette viser at den nåværende Model S håndterer sin ladekapasitet på 250 kW betydelig bedre enn Model 3 LR eller Model Y LR: Maksimal ladeeffekt opprettholdes fra omtrent 10 % til 30 % ladetilstand (SoC), og selv ved 90 % SoC er 50 kW effekt fortsatt tilgjengelig. Gjennomsnittlig ladeeffekt fra 20 % til 80 % SoC er 130 kW, noe som gjør Teslas påstand om at 300 kilometer rekkevidde kan lades på 15 minutter ganske realistisk.
Tesla Model X har for tiden en ladekapasitet på 250 kW, men eldre modeller (før 2021) må klare seg med mindre (opptil 190 kW). Siden ladeelektronikken til Model X bare avviker litt fra Model S i de nyere modellene, bør den faktiske ytelsen ved ladestasjonen være lik.
Når man lader via AC på hjemmeladestasjoner med AC, er Model S og X bedre plassert enn Model 3 og Y. Tesla tillater sine flaggskipmodeller 16,5 kW i dette tilfellet.
Forresten: Visste du at du noen ganger kan justere Teslas ladekraft selv? Med Juice Booster Det er akkurat det du finner – sammen med alle slags andre praktiske ting. Tilbehør, hos Teslabs.
Teslas ladeytelse: Konklusjon
Avhengig av hvilken Tesla-modell og versjon som er valgt, varierer ladeeffekten fra 170 til 250 kW (DC) eller 11 til 16,5 kW (AC). Disse toppverdiene er svært gode, spesielt i DC-ladesegmentet, men overgås noen ganger av andre produsenter.
Supercharger-nettverket er imidlertid fortsatt bransjeledende og tilbyr omfattende og pålitelig støtte for slike ladehastigheter. Til syvende og sist må det imidlertid sies at Tesla utmerker seg på mange andre områder, som effektivitet, programvare og sikkerhet, noe som betyr at ladehastighet ikke lenger er en avgjørende faktor for kjøpere.
Hva er dine erfaringer med Teslas ladestasjon? Vi gleder oss til å høre om dem i kommentarfeltet!
Kilde til det fremhevede bildet: Priscilla Du Preez
