Le HALODISC 2 utilise un système de fixation à verrouillage central (moyeu modulaire breveté). Un petit adaptateur est d'abord fixé à la jante, puis l'enjoliveur extérieur HALODISC est fixé à ce moyeu.

L'adaptateur, qui se trouve sur la jante, est conçu pour rester monté sur la jante dans le cadre d'une utilisation normale - il s'agit de l'interface permanente. L'enjoliveur lui-même est amovible et remplaçable sans qu'il soit nécessaire de retirer l'adaptateur (démontage/remontage rapide via le système de verrouillage centralisé).

Les travaux d'entretien du vélo peuvent ainsi être effectués de manière flexible, sans devoir remonter l'adaptateur à chaque fois.

L'autonomie supplémentaire est due à l'aérodynamisme optimisé du HALODISC 2. Le design fermé et affleurant réduit la résistance à l'air autour des roues et évite les turbulences qui se produisent avec des jantes ouvertes. Le vent glisse ainsi plus uniformément sur le véhicule et le soubassement, ce qui réduit le coefficient de résistance à l'air (Cd) - ce qui permet d'économiser de l'énergie, quelle que soit la vitesse

Même de petites améliorations dans la gestion du flux d'air entraînent une réduction mesurable de la consommation et jusqu'à 10 % d'autonomie supplémentaire. Parallèlement, le flux d'air plus régulier assure une meilleure stabilité de conduite et une sensation de conduite plus silencieuse et plus efficace.

Pas toujours - l'augmentation de l'autonomie dépend des conditions de conduite. Dans des conditions optimales, par exemple à des vitesses plus élevées et avec un vent latéral, l'efficacité peut être améliorée de jusqu'à 10 s'élèvent.

Pour les trajets quotidiens en ville ou sur de courtes distances, l'effet est naturellement moins important. Ce qui compte, c'est que chaque trajet profite de l'amélioration de l'aérodynamisme - et donc d'une réduction mesurable de la consommation d'énergie.

Non, en utilisation normale, au quotidien ou sur autoroute, le refroidissement des freins reste total. Le HALODISC 2 dispose de canaux de ventilation cachés qui acheminent l'air vers les freins de manière ciblée.

Ce n'est qu'en cas de sollicitations extrêmes - comme de longues descentes ou des trajets sur circuit - qu'il est recommandé de retirer brièvement les enjoliveurs ou d'adapter sa conduite. Ainsi, la performance de freinage reste optimale à tout moment.

Lors d'un changement de roue, l'adaptateur du système de verrouillage central reste généralement sur la roue, sauf si l'atelier le retire expressément. Il est de petite taille et compatible avec les procédures de changement de pneus habituelles. Nous recommandons de demander aux ateliers de laisser l'adaptateur installé pour un remontage rapide.

Oui, avec l'HALODISC 2, vous pouvez passer au lavage sans problème. Sa construction robuste et son système de fermeture centralisée sécurisé résistent à tous les programmes de lavage courants.

Évitez simplement d'utiliser directement des buses à haute pression à proximité immédiate des bords afin de ne pas endommager la surface. Contrôlez de temps en temps les clips et la fixation du couvercle pour que tout reste stable et sûr à long terme.