Tesla V4 Supercharger im Kommen - was ist neu?

Tesla V4 Supercharger komt eraan – wat is er nieuw?

Tesla introduceert de vierde versie van zijn Supercharger-stations. V4 is sneller, moderner en efficiënter. Alles wat je moet weten vind je hier!

Je ziet ze al af en toe in Duitsland: de Tesla Supercharger V4. Visueel zijn ze door hun nieuwe ontwerp duidelijk te onderscheiden van hun voorgangers – en de verbeteringen zijn ook onder de motorkap merkbaar. Tesla V4 Supercharger Het is veel meer dan alleen cosmetisch van aard.

Begin 2025 wil Tesla de volledige functionaliteit van zijn nieuwe laadervaring ontsluiten, in eerste instantie in de VS. Maar wat maakt deze nieuwe laadstations nu precies zo bijzonder?

Tesla Supercharger V4: Modern design

In de vierde versie van Tesla's eigen laadnetwerk verliest het laadstation zijn voorheen kenmerkende visuele element: het grote gat in het midden, waar voorheen de kabel werd opgeborgen, verdwijnt en maakt plaats voor een modern, minimalistisch ontwerp. wit massief gebouwHoewel "ruimte maken" hier misschien niet het juiste woord is, aangezien er juist meer ruimte wordt opgevuld dan voorheen. Maar goed.

De kabel is nu aan de buitenkant van het laadstation bevestigd en – belangrijk voor voertuigen van andere merken – is ook aanzienlijk langer. De V4-laadstations zijn in ieder geval robuuster ontworpen dan ooit tevoren om laders van derden te kunnen gebruiken, wat met name blijkt uit de... Kaartterminal Dit toont aan dat snelle betaling voor verbruikte elektriciteit noodzakelijk is. Daarom hoeft de factuur voor niet-Tesla-rijders niet langer per se via [onduidelijk] te worden verstuurd. praktische Tesla-app nog te regelen.

Tesla V4 Supercharger: huidige status

Wie de nieuwste laadinfrastructuur van Tesla wil bewonderen, zal nog even moeten zoeken, want er zijn momenteel slechts een paar stations operationeel. Het eerste station werd begin 2023 in Nederland in gebruik genomen, en Tesla volgde later... V4-supercharger Duitsland Ook dat is gelukt.

Wat is er nu eigenlijk veranderd voor de gebruiker? Het antwoord is (nog steeds) simpel: helemaal niets. De nieuwe laadstations zijn vooralsnog puur esthetisch; de laadsnelheden zijn hetzelfde als bij het vorige V3-model, met een maximum van 250 kW. Maar dat is natuurlijk niet de bedoeling.

Wat echter in de nabije toekomst ongetwijfeld het geval zal blijven, is de gevoeligheid van de laadpoort voor Vuil en vochtMet een praktische afdekking voor de oplaadpoort Bescherm uw Tesla eenvoudig en veilig tegen dit gevaar.

Tesla V4 Supercharger: Technische details

Tesla belooft zijn klanten tot 1,2 megawatt aan laadvermogen bij de V4 Supercharger – in ieder geval voor degenen die een Tesla Semi rijden. Voor de Cybertruck met zijn 800-volt systeem zal dit cijfer naar verwachting nog hoger liggen. een indrukwekkend vermogen van 500 kW zijn beschikbaar. Dit suggereert dat er voertuigen van derden met vergelijkbare hoogspanningssystemen (z.BOok de Porsche Taycan zou hiervan kunnen profiteren.

De S3XY-modellen moeten het daarentegen nog steeds doen met een piekvermogen van 250 kW; het 400-volt systeem van deze modellen is hiervoor de oorzaak.

Tesla Supercharger V4 Duitsland: Verschil in de besturingskast

Het belangrijkste verschil met de oude V3 zit hem echter niet in de laadcapaciteit, maar in het ontwerp van de schakelkasten ("kasten"). Voorheen leverde één zo'n kast 4 laadpunten; nu is dit aantal verdubbeld tot 8.

Dit halveert de behoefte aan schakelkasten, wat resulteert in minder ruimtegebruik, kortere bouwtijden en lagere kosten Dit betekent dat, volgens Tesla, de efficiëntie ook met 2% is verbeterd om verliezen door restwarmte te minimaliseren.

V4 Supercharger Tesla: Bijna 1 MW voor acht laadpunten van 500 kW

Opmerkelijk is dat de laadkasten zelf doorgaans minder dan één megawatt aan vermogen nodig hebben. Dankzij een geoptimaliseerde vermogensverdeling kunnen echter bijna acht voertuigen tegelijkertijd worden opgeladen met een piekvermogen tot wel 500 kW.

Tesla blijft daarom zijn Supercharger-systeem optimaliseren en innoveren, wat de mogelijkheden ervan verder zal verbeteren. Toonaangevende positie in laadinfrastructuur Dit versterkt het netwerk verder – tenminste zodra de V4 Superchargers volledig operationeel zijn. Dat zal nog even duren; de eerste locaties in de VS zullen naar verwachting in 2025 in gebruik worden genomen.

Heb je al een Tesla Supercharger V4 gezien? Laat het ons weten in de reacties!

3 Opmerkingen

Hendrik Gause

Hendrik Gause

Heute in meiner Nähe in Sindelsdorf (nähe A95/Penzberg Süd) entdeckt, das hier viele neue V4 Säulen stehen. Aber per Knopf am “Rüssel” öffnete sich meine Klappe nicht. Kein Ahnung warum zusätzlich stand im seitlichen Display 0,59 Ct/KWh. Da habe ich lieber mal an die alte Säule gewechselt. (War eh ganz alleine da, da war das wuascht). :-) Kosten die V$ mehr mit einem TESLA ?

Heute in meiner Nähe in Sindelsdorf (nähe A95/Penzberg Süd) entdeckt, das hier viele neue V4 Säulen stehen. Aber per Knopf am “Rüssel” öffnete sich meine Klappe nicht. Kein Ahnung warum zusätzlich stand im seitlichen Display 0,59 Ct/KWh. Da habe ich lieber mal an die alte Säule gewechselt. (War eh ganz alleine da, da war das wuascht). :-) Kosten die V$ mehr mit einem TESLA ?

Hans Klaus

Hans Klaus

Heure in Bad Rappenau bei neuer Tesla Säule geladen, ad hoc , Peugeot 208e.
Konnte den Ladevorgang nicht beenden , erst bei 100 %. Ich kann Ladevorgang vom Auto aus mittels Software nicht beenden. Hotline hatte
keine Ahnung von den neuen Säulen.wollre unbedingt die Nummer der Säule wissen, es gibt da aber keine.

Heure in Bad Rappenau bei neuer Tesla Säule geladen, ad hoc , Peugeot 208e.
Konnte den Ladevorgang nicht beenden , erst bei 100 %. Ich kann Ladevorgang vom Auto aus mittels Software nicht beenden. Hotline hatte
keine Ahnung von den neuen Säulen.wollre unbedingt die Nummer der Säule wissen, es gibt da aber keine.

Tobias Jungblut

Tobias Jungblut

Moin, in Wittenburg steht neue Säulen. Aber ich glaube alte Transformatoren.

Moin, in Wittenburg steht neue Säulen. Aber ich glaube alte Transformatoren.

Een commentaar schrijven

Alle opmerkingen worden vóór publicatie gecontroleerd.

Deze site wordt beschermd door hCaptcha en het privacybeleid en de servicevoorwaarden van hCaptcha zijn van toepassing.