Det er marerittscenarioet for alle elbil- og Tesla-sjåfører: du har feilberegnet avstanden, og batterinivået nærmer seg null i et alarmerende raskt tempo.
Hva kan man gjøre i en slik situasjon – og hvor langt kan man komme med Tesla-reserven?
Batteri tomt: Hvor langt kan man fortsatt komme med Tesla-reserven?
Den gode nyheten: Hver Tesla har en liten reserve selv under 0 prosent batterilading. Denne rekkevidden er imidlertid bare mellom 10 og maksimalt 30 kilometer, avhengig av vær og konfigurasjon, og noen ganger enda mindre. Derfor bør du bare fortsette å kjøre hvis en ladestasjon er tilgjengelig, eller – for eiere av en mobil ladestasjon som [uklar tekst] – hvis du har en [uklar tekst] Juiceboostere – det er et strømuttak i nærheten.
Tesla Reserve: Bedre å ikke presse det til det ytterste
Ellers er regelen: ikke test hvor langt du faktisk kan kjøre; kjør heller til siden ved neste passende sted og la venner eller en bergingsbil taue deg til nærmeste ladepunkt. Bergingsbiler har ofte egnede stikkontakter om bord.
Hvis du presser reservekapasiteten til det ytterste og får motoren til å stoppe, risikerer du å skade batteriet eller 12V-batteriet. Hvis sistnevnte er helt tomt, vil du ikke engang kunne lade det opp igjen, da ladeelektronikken vil svikte. I dette tilfellet, akkurat som med et kjøretøy med forbrenningsmotor, trenger du en starthjelp fra et annet kjøretøy.
Så: Det er best å ikke engang prøve. Å bli tauet bort er sannsynligvis billigere og mindre stressende enn å måtte håndtere et ødelagt batteri.
Du kan også beskytte batteriet ditt ved å alltid lade det riktig. Dette inkluderer å opprettholde et optimalt ladenivå – 100 eller 90 prosent?
