Tesla-Rekuperation immer gut? Deshalb auch normal bremsen!

Tesla restitusjon alltid bra? Brems derfor normalt!

En av Teslas største fordeler er restitusjon. Les her hvorfor du ikke bør bruke dem utelukkende.

En av de største fordelene med elbiler, som du umiddelbart merker når du kjører en Tesla, er regenerativ bremsing. Kjøretøyet bruker sin elektriske motor som en generator for å omdanne kinetisk energi til elektrisk energi. Eller, kort sagt: batteriet lades opp når du bremser.

Dette er ikke bare bra for rekkevidden, men reduserer også slitasjen på vanlige bremseskiver og muliggjør såkalt «énpedalskjøring», dvs. kjøring uten å bruke bremsepedalen.

Men er det lurt å utelukkende stole på regenerativ bremsing og aldri bruke mekaniske bremser? Finn ut av det i denne artikkelen.

Tesla-gjenoppretting: Effektiviteten økes

En annen enorm fordel med gjenvinning ligger i miljøvennligheten. Hvis energi som allerede er brukt til bevegelse kan gjenvinnes så snart kjøretøyet trenger å bremse ned, øker kjøretøyets effektivitet. Denne effektiviteten beskriver hvor stor prosentandel av energien som faktisk kan omdannes til bevegelse fremover.

Tidligere var det til og med mulig å justere styrken på Teslas regenerative bremsing, men dessverre er ikke dette lenger mulig. Likevel er effektiviteten til elbiler betydelig høyere enn for forbrenningsmotorkjøretøy, ikke minst på grunn av regenerativ bremsing – og jo mindre energi som går til spille, desto bedre er det for miljøet.

Tesla-bremser: Kun restitusjon på lang sikt skadelig

Bruk av regenerativ bremsing har imidlertid ikke bare fordeler. Den lave slitasjen på bremsene er på en måte også teknologiens akilleshæl. Hvis bremseskiver og -klosser knapt brukes, kan det dannes rust, noe som kan redusere bremseevnen betydelig.

Hvis det er behov for mer bremsekraft enn det restitusjon alene kan gi, for eksempel ved nødbremsing, kan dette få fatale konsekvenser.

Du vil legge merke til hvor raskt rust dannes selv om vinteren eller i vått vær. Hvis du parkerer bilen om kvelden etter kjøring, vil du oppdage at håndbremsen er vanskelig å løsne om morgenen. – den er solid rusten. Vi har samlet noen andre ting du kan se etter om vinteren. her Samlet for deg.

Hvordan kan du beskytte Tesla-bremsen?

Heldigvis er det ganske enkelt å forhindre at bremsene ruster: bare bruk dem. Ved å bremse godt med noen dagers mellomrom fjernes rusten før den kan forårsake alvorlige problemer.

Den beste måten å bremse på under kjøring er å sette bilen i nøytral (N), da dette vil deaktivere rekuperasjonen og bare bruke de vanlige bremsene.

Med minimal innsats kan du holde bremseskivene i god stand – og de vil se bedre ut også.

For å hjelpe deg med å minimere slitasje på resten av Teslaen din, finner du alt mulig hos Teslas. Tilbehør for beskyttelse og omsorg.

Bildekilde: Robin van Greenen via Unsplash

1 kommentar

Axel

Axel

Welcher Modus ist bei Autobahnfahrten am sinnvollsten: Halten, Rollen oder Kriechen?

Welcher Modus ist bei Autobahnfahrten am sinnvollsten: Halten, Rollen oder Kriechen?

Legg igjen en kommentar

Alle kommentarer modereres før de blir publisert.

Dette nettstedet er beskyttet av hCaptcha, og hCaptchas personvernerklæring og vilkår for bruk gjelder.