Som alt annet som brukes regelmessig, vil også batteriet i Teslaen din forringes over tid. Ladeytelsen reduseres, og kapasiteten reduseres. – Kort sagt, den «Batteritilstand« Den avtar. Selv om dette er normalt, er det fortsatt uønsket på grunn av dens direkte innvirkning på kjøretøyets restverdi.
I denne artikkelen skal vi vise deg hvordan du finner ut hvordan nøyaktig hva slags tilstand batteriet ditt er i.
Tesla-batteristatus
Hvor raskt og betydelig et batteris ytelse forringes, avhenger ikke bare av cellekjemi, alder og batteristørrelse, men fremfor alt av bruksmønstre. Økonomisk kjøring og skånsom lading øker batteriets levetid betydelig. I en annen artikkel viser vi deg hvordan du kan forlenge batteriets levetid. Lading av en Tesla så skånsomt som mulig.
For de som er mer interessert i den nåværende statusen, tilbyr Tesla denne informasjonen i infotainmentsystemet under Kjøretøy -> Tjeneste -> Batteristatus Det gis en oversikt. Denne bruker data fra batteristyringssystemet for å gi en grov oversikt.
Avlesning av Tesla-batteriets degradering
Alle som vil vite mer og også kalibrere Tesla-batteriet sitt på nytt, kan bruke batterihelsetesten. lage – Med andre ord, teknisk sett «Batteristatustest«. Denne finner du i samme undermeny og sjekker batteriet i opptil 24 timer i områder mellom 0 og 100 % ladenivå.
Til syvende og sist er resultatet en enkel prosentsats: Hvor mye ytelse gjenstår i forhold til den opprinnelige tilstanden? I gjennomsnitt er et tap på 2,3 % per år normalt, selv om mange Teslaer yter noe bedre. Ofte, selv etter mer enn 150 000 kilometer, er 85–90 % av den opprinnelige ytelsen fortsatt til stede.
Forresten: Basert på testresultatene justerer Teslaen din blant annet den viste gjenværende rekkevidden.
Start helsesjekk
For å starte testen må flere forutsetninger være oppfylt: For det første bør kjøretøyets batterilading være under 20 %. «kjøre tom«, Utfør alle ventende programvareoppdateringer og sørg for at ingen systemadvarsler knyttet til høyspenningsbatteriet (BMC) eller termisk styring (VCFRONT) er aktive:
Deretter kobler du Teslaen til en AC-lader med minst 5 kW effekt. Testen kan nå startes. I løpet av denne tiden er kjøretøyet stort sett ubrukelig. Vanlige standby-funksjoner som Sentry Mode og klimaanlegg er deaktivert, og du bør ikke koble Teslaen fra laderen.
Om nødvendig kan du alltid starte testen på nytt via berøringsskjermen, der det også vises en fremdriftslinje, eller Tesla-appen avbryt. Da vil Teslaen din ganske enkelt gå tilbake til «normal« Lademodus er aktiv og lader til den innstilte grensen er nådd.
Når er en Tesla-batteritest nyttig?
Teslas batterihelsetest er informativ, men ikke et triks. Det er ikke bare en programvarefunksjon; den tester fysiske kjøretøykomponenter som kan utsettes for høy belastning. Bruk den derfor bare hvis du faktisk trenger informasjonen. – for eksempel før et bilsalg.
Tesla tillater uansett ikke gjentatte tester: Etter en vellykket test er funksjonen bare tilgjengelig igjen når batteriytelsen har sunket tilstrekkelig til at forskjellen kan måles i en påfølgende test.
Hvis batteriet ditt er i god stand, bør du også sjekke Tesla vedlikeholdspakke Teslabs sørger for at resten av kjøretøyet ditt også blir restaurert til topp stand.
Har du allerede utført batterihelsetesten? Del gjerne resultatene dine i kommentarfeltet!
