Tesla Model Y bakluke bryter ut av forankring?

Mange Tesla Model Y-sjåfører har nylig rapportert at bakluken plutselig setter seg fast når den åpnes eller «spretter ut» med et høyt smell, og at gassfjærene på høyre eller venstre side løsner.

Dette er vanligvis et utmattingsbrudd ved kuleleddet eller bolten på gasstrykksylinderen som assisterer klaffen ved løfting.

Denne artikkelen forklarer hvordan du gjenkjenner dette problemet, hvordan Tesla og autoriserte verksteder vanligvis går frem, og hva du kan gjøre selv for å overskride ventetiden frem til reparasjonen.

Tesla Model Y-bakluken løsner fra festet: Slik identifiserer du feilen

• Plutselig smell ved åpningKlaffen beveger seg bare noen få centimeter og lager en knitrende lyd. Så faller den tilbake eller blir stående fast.

• Ensidig belastningOfte er bare én gasstrykkflaske berørt, slik at klaffen trekkes skjevt når den løftes eller bare strekker seg ut på én side.

• Løs klaffbevegelseDet er betydelig mer slark enn normalt under venstre eller høyre hengsel på spjeldet. Hvis du forsiktig trykker klaffen nedover ovenfra, kan den underliggende metallplaten forskyve seg merkbart.

• Synlig bruddpunktHvis du ser inn i rommet mellom huset og klaffen, kan du noen ganger se den ødelagte boltepinnen på kuleleddet til gasstrykksylinderen.

I daglig bruk manifesterer dette seg vanligvis ved at bagasjerommet verken åpnes helt eller forblir forsvarlig låst. Spesielt regn og skitt kan komme inn hvis luken ikke lenger lukkes ordentlig – derfor anbefales det å handle raskt.

Typiske årsaker

1. Materialutmatting på kuleleddet
   Gassfjærene utsettes for konstant vekslende belastning over mange år (ved hver åpning og lukking). I noen tilfeller utsettes kuleleddet – mer presist, bolten som holder leddet til kjøretøyrammen – for overdreven belastning over tid. Dette fører til at gjengene eller akselen på kuletappen ryker.

2. Produksjonstoleranser eller batchvariasjon
   Selv om Tesla generelt bruker komponenter av høy kvalitet til gassfjærene sine (f.eks. klasse 8-bolter), kan deler av og til avvike fra standarden. I slike tilfeller kan bolten ryke etter relativt kort kjørelengde (ofte etter omtrent 20 000–40 000 km).

3. Ensidig stress
   Hvis én demper allerede sitter fast (f.eks. på grunn av utilstrekkelig smøring), tar den andre gasstrykkdemperen over hovedbelastningen. Den tyngst belastede skjøten blir da overbelastet og kan ryke relativt raskt.

4. Korrosjon under klaffen
   I noen tilfeller kan det samle seg fuktighet eller veisalt under bakluken, noe som fører til at kuleleddet korroderer – spesielt hvis kjøretøyet står permanent parkert utendørs. En litt rusten bolt har større sannsynlighet for å ryke.

Tesla-prosedyre: Reparasjon via karosseriverksted eller servicesenter

Siden dette er en garantisak (enhver boltfeil innen de første 4 årene eller 80 000 km dekkes vanligvis), går reparasjonen slik:

1. Timebestilling på servicesenteret (SeC)

   • Rapporter skaden enten via appen («Service → Opprett ny bestilling») eller per telefon til din service-hotline.

   • Under avtalen kan SeC stille en innledende diagnose på stedet, ofte ved hjelp av kamera eller video.Hvis klaffen faktisk har brukket av fra festet, vil SeC sende saken videre til et autorisert karosseriverksted.

2. Prosessen for uavhengig karosseriverksted

   • Servicesenteret og karosseriverkstedet samarbeider: Karosseriverkstedet inspiserer kjøretøyet på stedet og utarbeider et kostnadsoverslag – uten kostnad for deg. Tesla gjennomgår og godkjenner deretter reparasjonen.

   • Når den er godkjent, vil nye gassfjærer inkludert koblingsledd (bolt pluss kulehode) bli bestilt.

   • Vanligvis er det nok å bare bytte ut den ødelagte bolten eller gassfjærfestet. Verkstedet justerer deretter klaffen slik at den er i flukt og lukkes ordentlig.

3. Prosessens varighet

   • Fra søknad til godkjenning kan det ta én til to dager.

   • Avhengig av arbeidsmengden på karosseriverkstedet, bør man da forvente en ventetid på to til fire uker.

   • Tesla håndterer vanligvis hele prosessen; du vil ikke pådra deg verksted- eller delekostnader.

4. Lånebil?

   • Tesla tilbyr ikke lenger en offisiell mobilitetsgaranti. Noen verksteder kan tilby en lånebil som en høflighet. Sjekk direkte med servicesenteret eller verkstedet for å se om det er en lånebil tilgjengelig. Tesla selv kan tilby en lånebil, spesielt hvis du trenger bagasjeromsplass til jobb.

Hva kan du gjøre selv frem til reparasjonen?

Så lenge klaffen henger i en ugunstig vinkel, kan regn trenge inn eller klaffen kan bøye seg ytterligere. Derfor anbefales følgende midlertidige tiltak:

1. Fest skjøten midlertidig

   • Ved hjelp av en robust strammestropp eller en solid gummistrikk (for eksempel fra vårt utvalg av bagasjeromsmatter) kan du midlertidig koble demperen til karosseriet, slik at klaffen i det minste lukkes plant.

   • Pass på at stroppen ikke gnis mot lakkkanten og forårsaker riper.

2. Bagasjeromsinnlegg som deksel

   • Om nødvendig, legg en bagasjeromsmatte eller et trekk inni bilen. Dette vil forhindre at smuss og vann kommer inn i bagasjerommet hvis bakluken ikke lukkes ordentlig. I nettbutikken vår finner du spesialtilpassede bagasjeromsmatter som er spesielt utviklet for Model Y.

     • Her til Tesla Model Y bagasjeromsmatte
     • Her til Tesla Model Y Juniper bagasjeromsmatte (fra 03.2025)

3. Hold broen fri for hindringer

   • Hvis flere gassfjærer er påvirket og bakluken sitter fast i en vinkel, må du sørge for at det ikke påføres ytterligere belastning. Ikke bruk makt for å åpne eller lukke bakluken, da dette kan føre til skader på hengslene eller pakningene.

4. Værobservasjon

   • Hvis mulig, parker kjøretøyet under en carport eller i et skjermet miljø til reparasjonen er fullført.

Forebyggende tiltak

For å minimere risikoen for ytterligere brudd, kan du gjøre følgende når klaffen er reparert:

1. Regelmessig visuell inspeksjon

   • Du bør inspisere kuleleddene på gassfjærene hver gang du vasker bilen, eller minst hver tredje måned. Er det tegn til korrosjon på kuleleddet? Er mutterne/fjærfestene fortsatt stramme? I så fall anbefales en rask inspeksjon.

2. Smør demperne lett (om nødvendig)

   • Tesla anbefaler at du ikke smører kuleleddboltene selv. Hvis verkstedet bytter leddet, må du sørge for at overflaten på den nye bolten er beskyttet mot fuktighet – for eksempel med et tynt lag med korrosjonsbeskyttelsesspray.

   • Hvis du påfører fett selv uten å konsultere deg på forhånd, kan garantien bli ugyldig. La et spesialistverksted avgjøre.

3. Skånsom håndtering

   • Unngå å slippe klaffen brått. La den alltid gli jevnt opp og ned. En rykkete eller kraftig bevegelse kan midlertidig overbelaste demperne.

Ofte stilte spørsmål og svar

Spørsmål: Trenger jeg å bekymre meg for at hele bagasjerommet eller understellet er bøyd?
EN: Vanligvis ikke. Kuleleddet ryker uten å forårsake langvarig skade på selve klaffen eller hengselmekanismen. Verkstedet justerer deretter hengslet riktig. Bare i sjeldne tilfeller kan rammen være litt skjev, men dette har knapt noen synlig effekt.

Spørsmål: Hvor lang tid vil reparasjonen ta hvis servicesenteret gir umiddelbar godkjenning?
EN: Når godkjenning er gitt, trenger verkstedet vanligvis 2–3 dager på å montere reservedelen og justere klaffen. Ventetiden til godkjenning avhenger av verkstedets kostnadsberegningsprosess og Teslas interne gjennomgang.

Q: Hvis jeg er dyktig med hendene mine, kan jeg sveise eller lime en ødelagt bolt selv?
EN: Vi fraråder på det sterkeste sveising, liming eller bruk av gassfjær uten TÜV-sertifisering. Enhver uautorisert modifikasjon kan sette garantien i fare og i verste fall føre til at klaffen fungerer med upassende kraft og skader hengslene.

Konklusjon

Et ødelagt kuleledd på baklukens støtdemper er irriterende, men takket være Teslas garanti repareres det vanligvis gratis. Det er viktig å identifisere problemet tidlig og avtale time på servicesenteret før regn eller skitt kommer inn i bagasjerommet.

Frem til reparasjonen kan midlertidige festestropper og vanntette bagasjeromsinnredninger begrense skaden. Fra det øyeblikket verkstedet tilkalles, går alt knirkefritt: boltene og gassfjæren byttes ut, bakluken festes på nytt og justeres – vanligvis uten ytterligere skade.

Tupp: Når timen din for karosseriverkstedet nærmer seg, sikre deg plass nå med vår vanntett bagasjeromsmatte – slik at du er optimalt beskyttet i ventetiden.

Vi vil bli glade om du vil gi oss beskjed i kommentarfeltet om denne veiledningen har hjulpet deg, eller om du har flere tips for å redusere ventetiden.