100 eller 90 %: Hvor mye tar du som Tesla-sjåfør?

Har du noen gang lurt på hvorfor ladehastigheten til elbiler ofte oppgis i «x minutter fra 0–80 %» og ikke «opptil 100 %»?

Lade en Tesla riktig

Ulike ladeanbefalinger

Vel, for det første gir dette naturligvis betydelig kortere ladetider – men det er også en teknisk grunn. På grunn av sine kjemiske egenskaper mister batterier noe av kapasiteten sin over tid. Avhengig av hvor langt og hvor intenst batteriet lades, kan denne prosessen akselereres eller bremses.

Maksimal ladekapasitet hver dag

Men hvor langt bør du lade batteriet maks? Tesla anbefaler å lade batteriet til maksimalt 90 % i daglig bruk, og kun bruke full kapasitet når du faktisk trenger det på en lengre tur. Dette garanterer lengst mulig levetid og reduserer også gjennomsnittlig ladetid: På grunn av cellekjemien synker ladestrømmen raskt over 80 % lading, noe som betyr at de første 80 % nås mye raskere enn de resterende 20 %.

Tips for ladehåndtering

Når man vet dette, er det nyttig at man kan angi et maksimalt daglig ladenivå i en Teslas ladestyringssystem. Forresten: Hvis kjøretøyet står parkert over lengre tid, bør ladenivået holdes mellom 20 og 80 %; alt høyere vil skade batteriet.

Ladefrekvens vs. ladesykluser

Selv om hvor mye du lader batteriet til absolutt er relevant, er ladefrekvensen i motsetning til hva mange tror, ​​nesten irrelevant. Det som betyr noe for et batteri er antall ladesykluser, som beskriver hvor mange ganger det er fulladet fra 0 til 100 %. En som lader 20 % på fem dager «bruker opp» ikke fem ladesykluser, men bare én. Følgelig anbefaler Tesla selv å ganske enkelt lade batteriet til 90 % hver dag.

Ladehastighet og Batterityper

Det som imidlertid er relevant for batteriets levetid er hvor kraftig eller raskt batteriet lades. Hurtigladestasjoner som... Teslas superladere, med ladekapasitet på flere hundre kW, er utmerkede for å spare tid. De er imidlertid ganske skadelige for batteriet, som foretrekker lavere effektnivåer, som de 3 kW som en vanlig stikkontakt gir. Siden dette også har ulemper (relativt høye ladetap, sikkerhetsproblemer, langvarig aktivitet av den innebygde datamaskinen under lading, og at batteriet ikke blir ordentlig varmt), er lading i en veggboks med 11–16 kW det ideelle kompromisset.

Viktig: Mange av disse retningslinjene gjelder kun for kjøretøy med NCA-batterier, det vil si alle eldre modeller samt Performance- og Long Range-versjoner. Nyere Teslaer med standard rekkevidde og LFP-batterier har generelt andre anbefalinger.

Har du erfaring med laderutinene til Teslaen din? Del dine tanker og tips i kommentarfeltet nedenfor.