Einige Tesla Model Y Fahrer berichten von ungewöhnlichen Geräuschen im Bereich der Vorderachse – insbesondere von einem „Ploppen“ oder „Klopfen“ bei langsamer Fahrt.
Das Phänomen tritt vor allem beim Lenken, Beschleunigen oder Bremsen auf und kann verschiedene Ursachen haben.
Wir schauen uns an, was die Ursachen sind und wie Sie das nervtötende Geräusch loswerden.
Klopfen im Tesla Model Y: Was steckt dahinter?
Das beschriebene „Ploppen“ oder „Klopfen“ tritt häufig auf der Fahrerseite des Vorderwagens auf, insbesondere bei langsamer Fahrt und gleichzeitigen Lenk-, Brems- oder Beschleunigungsvorgängen. Einige Fahrer berichten, dass das Geräusch unregelmäßig auftritt und den Eindruck erweckt, als ob sich lose Teile berühren.
Ein möglicher Auslöser könnte der Wischwasserbehälter sein, der sich auf der Fahrerseite nahe am Kotflügel und der Spritzwand befindet.
Wenn der Behälter nicht vollständig gefüllt ist, kann aufschwappendes Wasser gegen die Innenwände schlagen und so das beschriebene Geräusch verursachen. Das Nachfüllen von etwa 0,8 Litern Scheibenwaschflüssigkeit kann in einigen Fällen das Geräusch vollständig beseitigen.
Weitere mögliche Ursachen und Lösungen
Sollte das Geräusch trotz vollständig gefülltem Wischwasserbehälter weiterhin auftreten, könnten andere Faktoren eine Rolle spielen:
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Frunkverkleidung: Überprüfen Sie, ob die Frunkverkleidung fest sitzt. Lose Teile können bei Bewegung klappern.
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Reifen und Radschrauben: Stellen Sie sicher, dass alle Radschrauben korrekt angezogen sind und die Reifen keine Unwuchten aufweisen.
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Federbein oder Domlager: Einige Fahrer vermuten, dass das Geräusch von einem trockenen oder defekten Federbein oder Domlager herrühren könnte. In solchen Fällen ist eine Überprüfung durch das Tesla Service Center ratsam.
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Reifenwahl: Die Wahl der Reifen kann ebenfalls Einfluss auf die Geräuschentwicklung haben. Einige berichten, dass bestimmte Reifenmodelle ein „holziges“ Fahrgefühl vermitteln und Geräusche verstärken können. Ein Wechsel zu anderen Reifenmarken oder -modellen könnte hier Abhilfe schaffen.
Wenn Sie das Problem lösen konnten und nach einem weiteren Komfort-Upgrade für Ihr Model Y suchen, dann sehen Sie sich die rollbare Hutablage von Teslabs an.
Haben Sie ähnliche Erfahrungen mit Ihrem Tesla Model Y gemacht? Teilen Sie Ihre Beobachtungen und Lösungen gerne in den Kommentaren!
Quelle Beitragsbild: Haberdoedas via Unsplash















1 Kommentar
Hans strijb
Het valt mij op dat bij het onderdeel rammelen en evt andere storende geluiden niet de achterbank genoemd wordt , wat er in die bank rammelt is mij niet duidelijk maar het is wel erg irritant! evenals de hoofdsteun en ook de hoedenplank kunnen rammelen.
Tip: zorg dat de hoofdsteunen er helemaal inzitten dat is al een rammel minder! Tip de hoedenplank aan onderzijde voorzien van rubberen tochtstrip zorgd dat er aanmerkelijk minder rammel is (niet vergeten) ook daar waar het nokje van de plank invalt ook een stukje rubber tochtstrip te doen!
Wat je met de bank aan moet ( purren )(grapje) dat wordt moeilijk daar rammeld inwendig iets, eigenlijk onbegrijpelijk voor zo een auto.
Last but not least lucht uit de banden of hogere bandwangen toepassen want kneiter harde banden zorgen er ook voor dat er er van alles kan gaan rammelen in de auto.
Het valt mij op dat bij het onderdeel rammelen en evt andere storende geluiden niet de achterbank genoemd wordt , wat er in die bank rammelt is mij niet duidelijk maar het is wel erg irritant! evenals de hoofdsteun en ook de hoedenplank kunnen rammelen.
Tip: zorg dat de hoofdsteunen er helemaal inzitten dat is al een rammel minder! Tip de hoedenplank aan onderzijde voorzien van rubberen tochtstrip zorgd dat er aanmerkelijk minder rammel is (niet vergeten) ook daar waar het nokje van de plank invalt ook een stukje rubber tochtstrip te doen!
Wat je met de bank aan moet ( purren )(grapje) dat wordt moeilijk daar rammeld inwendig iets, eigenlijk onbegrijpelijk voor zo een auto.
Last but not least lucht uit de banden of hogere bandwangen toepassen want kneiter harde banden zorgen er ook voor dat er er van alles kan gaan rammelen in de auto.