Tesla Wagenheber Pads und Adapter: Sicher Reifen wechseln bei Model 3 und Y.
Der Umstieg auf einen Tesla ändert im Leben eines Fahrzeugeigentümers so einiges. Doch manche Dinge gibt es nach wie vor – und dazu gehört das Reifenwechseln. Im Gegensatz zum Verbrenner verdient dabei allerdings die richtige Anwendung des Wagenhebers ein besonderes Augenmerk, da ansonsten die im Boden verbaute Batterie beschädigt werden kann.
Zum Glück gibt es spezielles Zubehör, das die Sicherheit des Akkus Ihres Model 3 oder Model Y gewährleistet.
Tesla Model 3/Y Wagenheber: Das sind die Anforderungen
Da schon das vergleichsweise kleine Model 3 je nach Variante über 1.900 Kilogramm wiegen kann, ist ein stabiler Wagenheber mit einer möglichst großen Auflagefläche, über die das Gewicht verteilt wird, Grundvoraussetzung.
Außerdem sollte er eingefahren nicht höher als 100 mm sein, sodass er gemeinsam mit dem 40 mm hohen Tesla Wagenheber Adapter („Jack Pad”) noch unters Model 3 mit seinen 140 mm Bodenfreiheit passt.
Wagenheber Tesla Model 3/Y: Adapter
Einen solchen Tesla Model 3/Y Wagenheber Adapter können Sie bei uns einfach und mit zahlreichen Zahlungsmethoden bestellen.
Es handelt sich dabei um Aufsätze aus Gummi, die passgenau auf das Tesla Model 3 bzw. Model Y zugeschnitten sind und die zwischen Wagenheber und Karosserie platziert werden.
Dort schützen sie das Fahrzeug und insbesondere die Batterie vor Schäden und verteilen durch ihren großen Durchmesser (7,5 cm) das Gewicht gleichmäßig auf den Wagenheber.
Und auch wenn Ihr Auto mal in der Werkstatt angehoben werden muss, sind die Adapter hilfreich, – denn oft haben die Mechaniker selbst kein passgenaues Tesla Model 3/Y Jack Pad zur Hand.
Reifen wechseln beim Tesla: So geht's
Wie genau geht man also beim Reifenwechsel vor? Ganz typisch geht es erst einmal mit Software los: Es gibt zwar, wie man vielleicht vermuten könnte, nicht direkt einen Tesla-Reifenwechsel-Modus, aber einen sogenannten Service-Modus. Dieser deaktiviert die Selbstnivellierung bei Fahrzeugen mit Luftfederung.
Achten sie darauf, das Auto in die höchste Federungsposition zu fahren (falls möglich), bevor Sie den Service-Modus aktivieren.
Anschließend machen Sie mithilfe der Betriebsanleitung die vorgegebenen Anhebepunkte am Fahrzeug aus und beginnen mit einem beliebigen Rad. Dort bringen Sie den Tesla Model 3/Y Wagenheber Adapter am passenden Anhebepunkt an und platzieren den Wagenheber darunter.
Sichern Sie Ihr Fahrzeug durch Bremsklötze vor dem Wegrollen, insbesondere, wenn Sie an einer Steigung arbeiten. Achten Sie beim Anheben auch darauf, dass die Auflagefläche des Wagenhebers sowie des Adapters an den vorgesehenen Stellen bleibt und nicht verrutscht.
Nun wechseln Sie den Reifen wie gewohnt. Bedenken Sie dabei, dass die Radmuttern bei Tesla in der Regel mit relativ viel Drehmoment angezogen werden.
Übrigens: Falls Sie beim Wechseln der Reifen unerwünschte Kratzer in der Felge entdecken, können Sie diese mit einem Felgenlackstift einfach und günstig entfernen, – probieren Sie es aus.
Jack Pad Tesla: Warum brauche ich das?
Vielleicht stellen Sie sich jetzt die Frage: Warum brauche ich überhaupt so einen Wagenheber Adapter für meinen Tesla? Es funktioniert doch auch ohne? Prinzipiell ist das richtig. Wenn Sie sich strikt an die vorgegebenen Anhebepunkte halten, sollte nichts passieren.
Falls der Wagenheber am Tesla in den relativ kleinen Auflagestellen doch einmal verrutscht und die Batterie beschädigt wird, ist das nicht nur ärgerlich, sondern schnell auch brandgefährlich – und zwar im wahrsten Sinne des Wortes.
Und selbst wenn „nur” ein paar Kratzer in der Karosserie entstehen, wünscht man sich im Nachhinein, man hätte ein Jack Pad benutzt. Dieses reduziert durch die passgenaue Form das Risiko eines Unfalls enorm und schützt als Gummischicht gleichzeitig die Auflagepunkte vor direktem Metall-auf-Metall-Kontakt mit dem Wagenheber.
In Anbetracht des großen Schadenspotenzials ist das einmalige Investment in passende Tesla-Wagenheberadapter günstig.
Wagenheber Tesla: Darum ist er für die Batterie so gefährlich
Warum ist ein Schaden an der Batterie so schlimm? In zahlreichen Versuchen und Unfällen hat sich gezeigt, dass die verbauten Lithium-Ionen-Batterien sehr heiß werden und schließlich zu brennen anfangen können, wenn sie von einem Objekt durchstoßen oder anderweitig beschädigt werden.
Als wäre das nicht schlimm genug, sind brennende Akkupakete schwer bis gar nicht zu löschen, weshalb der abgerutschte Wagenheber schnell zum Totalschaden führen kann.
Das heißt zwar nicht, dass es zwingend so schlimm kommen muss, aber die Gefahr besteht durchaus – und auch ein kleinerer Schaden kann teuer und ärgerlich sein.
Fazit: Tesla Wagenheber Adapter als Zusatzschutz
Ein Elektroauto anzuheben erfordert besondere Sorgfalt und ist selbst bei vorschriftsmäßiger Ausführung mit gewissen Risiken verbunden. Aus diesem Grund gibt es passgenaue Jack Pads für Ihr Tesla Model 3 oder Model Y, die beim Radwechsel zusätzlichen Schutz und Sicherheit bieten. So können Sie ohne Angst vor Batterie- oder Karosserieschäden arbeiten und sind im Handumdrehen fertig.
Und selbst wenn Sie den Wechsel einer Werkstatt überlassen, freuen sich die Mechaniker über die Adapter, die sie selbst oft nicht vorrätig haben.
Schauen Sie sich also gerne in unserem Shop um. Der nächste Reifenwechsel kommt schneller als gedacht!
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