Tesla VIN-decoder: Alle cijfers uitgelegd

Tesla VIN-decoder: Welk nummer heeft welke betekenis? Waar komt uw voertuig vandaan? Ontdek het in dit artikel.

Tesla Premium connectiviteit: luxe of noodzaak? Lees ze Tesla VIN-decoder: Alle cijfers uitgelegd 11 minuten Verder De Tesla ventilatieopeningen: vermijd dure reparaties

Van Louis Mayer8 jan. 20242 Opmerkingen

Tesla chassisnummer: wat is het VIN?

VIN staat voor "Vehicle Identification Number", d.w.z. een uniek nummer dat het voertuig zonder twijfel identificeert. In zeldzame gevallen is het nummer ook te vinden onder de Duitse afkorting "FIN" (vehicle identification number). Het Tesla VIN is 17 cijfers lang, waarvan de eerste elf een betekenis hebben die we hieronder zullen decoderen. De laatste zes staan voor een uniek serienummer.

Waar vindt u het VIN?

Als u het chassisnummer van een Tesla wilt controleren, moet u dat eerst weten. Het nummer is te vinden in de Duitse kentekenpapieren, op de B-stijl aan de bestuurderskant en op een sticker onder de voorruit, ook aan de bestuurderskant. Kijk voor de laatste naar een klein "venstertje" in het onderste gedeelte van de voorruit, vlakbij de ruitenwissers.

Het chassisnummer kan ook digitaal worden bekeken zodra het Tesla VIN is toegekend: Scroll helemaal naar beneden in de Tesla app, roep het "Software" menu in het voertuig op of zoek het op in het gebruikersaccount op de Tesla website.

Als u meer wilt weten over het digitale aanbod van Tesla, dan vindt u wat u zoekt in onze uitgebreide Tesla app gids .

Tesla VIN-decoder: Dit is waar de getallen

voor staan

Als u het VIN hebt gevonden, is het tijd om het te decoderen. Wij hebben de betekenis van de afzonderlijke cijfers stuk voor stuk voorbereid - decoderen is dus kinderspel.

Tesla VIN Grünheide: Cijfers 1-3 aanduiden de fabrikant

De eerste drie cijfers van het chassisnummer geven de fabrikant of de plaats van fabricage aan. De volgende opties zijn beschikbaar voor Tesla:

5YJ: Tesla in VS (Model 3/S)
7G2: Tesla in Verenigde Staten (Tesla Semi)
7SA: Tesla in VS (Model X/Y)
SFZ: Tesla Roadster (gebouwd in Groot-Brittannië)
LRW: Tesla in Shanghai/China
XP7: Tesla in Grünheide/Duitsland

Benieuwd naar de verschillen tussen de verschillende productielocaties? Hier hebben we uitgelegd welke fabriek de beste Tesla-kwaliteit levert.

VIN-decoder Tesla: Cijfer 4

Het vierde cijfer van het chassisnummer geeft het voertuigmodel in kwestie aan. Dit is relatief duidelijk voor Tesla, omdat het geassocieerd wordt met de officiële modelaanduidingen:

S: Tesla Model S
3: Tesla Model 3
X: Tesla Model X
Y: Tesla Model Y
R: Tesla Roadster
T: Tesla Semi
C: Tesla Cybertruck

Tesla VIN Decoder Model Y: Carrosserietype in cijfer 5

Cijfer vijf geeft het carrosserietype en de stuurwielpositie van de Tesla aan, waarbij sommige letters meerdere betekenissen kunnen hebben. Er is hier dus iets meer keuze:

A: 5 deuren, linksgestuurd, hatchback (Model S) / sedan (Model 3)
B: 5 deuren, rechtsgestuurde hatchback (Model S) / sedan (Model 3) / cabine (Semi)
C: 5 deuren, linksgestuurd, SUV
D: 5 deuren, rechtsgestuurde, SUV
E: linksgestuurd, 4 deuren, sedan (Model 3) / 3 deuren, cabriolet (Roadster)
F: 4 deuren, rechtsgestuurde, sedan
G: 5 deuren, linksgestuurd, SUV crossover
H: 5 deuren, rechtsgestuurde, SUV crossover

Tesla chassisnummer: veiligheid komt eraan figuur 6

Het zesde cijfer is waar de dingen ingewikkeld worden, want er is een breed scala om uit te kiezen. Het cijfer wordt gebruikt om informatie over de geïnstalleerde veiligheidsuitrusting te coderen - d.w.z. veiligheidsgordels, airbags, detectiesystemen en voetgangersbescherming.

1: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 3 achter), airbags voor, knie-airbags (voor), zij-airbags, PODS
3: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 2 achter), airbags voor, knie-airbags (voor), zij-airbags
4: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 2 achter), airbags voor, knie-airbags (voor), zij-airbags
5: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 2 achter), airbags voor, zijdelingse airbags
6: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 3 achter), airbags voor, zij-airbags
7: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 3 achter), airbags voor, zij-airbags, actieve motorkap
8: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 2 achter), airbags voor, zij-airbags, actieve motorkap
A: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 3 tweede rij, 2 derde rij), airbags voor, knie-airbags (voor), zij-airbags, PODS
B: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 2 tweede rij, 2 derde rij), airbags voor, knie-airbags (voor), zij-airbags, PODS
C: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 2 tweede rij, 2 derde rij), airbags voor, zijdelingse airbags, PODS
D: Type 2 veiligheidsgordels (2 voor, 3 achter), airbags voor, knie-airbags (voor), zij-airbags, PODS
E: Alleen Tesla Semi

PODS staat voor "Passenger Occupant Detection System" en is een systeem dat herkent of er iemand op een bepaalde stoel zit of niet. Het systeem communiceert met de airbags en bepaalt of en met welke kracht ze geactiveerd worden bij een ongeval.

De actieve motorkap is een voetgangersbeveiligingssysteem. Als er een aanrijding met een voetganger wordt gedetecteerd, wordt het achterste deel van de motorkap 80 millimeter opgetild, waardoor deze flexibeler wordt. Dit vermindert het risico op hoofdletsel voor de voetganger.

Tussen haakjes: Tesla's behoren tot de veiligste voertuigen op de markt en krijgen regelmatig topwaarderingen in crashtests over de hele wereld. Lees bij Teslabs waarom de veiligheid in de Tesla zo hoog is.

Figuur 7: Het is een elektrische auto!

Het is pas bij het zevende cijfer van het Tesla VIN dat echt duidelijk wordt dat dit voertuig een elektrische auto is - als u dat nog niet herkende aan de fabrikant Tesla. Tot 2013 werd het type en vermogen van de laadmodule gecodeerd via dit zevende cijfer; voor alle auto's die vanaf 2014 zijn geproduceerd, wordt het batterijtype ermee gecodeerd.

A: Lader met 10 kW laadvermogen
B: Lader met 20 kW laadvermogen
C: Lader met 10 kW laadvermogen en DC snellader
D: Lader met 20 kW laadvermogen en DC-snellader
E: NMC/NCA batterij (voor auto's geproduceerd in Shanghai). Als cijfer 8 "S" is, dan staat BYD LFP-batterij (voor auto's die niet in Shanghai zijn geproduceerd). Anders staat E gewoon voor "Elektrisch"
F: LFP batterij. Als cijfer 8 "S" is, dan komt de batterij van CATL.
H: NMC accu met hoge capaciteit (85 kWh)
S: NMC accu met standaard capaciteit (60 kWh)
V: NMC accu met ultra-hoge capaciteit (90 kWh)

Figuur 8: De motoren

Het achtste cijfer biedt weer volop keuze. Het draait allemaal om de motorisering - en Tesla heeft sinds zijn oprichting veel verschillende motoren geïnstalleerd. Het is dus geen wonder dat het achtste cijfer van het VIN van Tesla 21 verschillende waarden kan aannemen. Laten we eens kijken!

1: Een standaard AC-inductiemotor, 3-fasig
2: twee standaard AC-inductiemotoren, 3-fasig
3: één prestatie AC-inductiemotor, 3-fase
4: twee prestatie AC-inductiemotoren, 3-fasig
5: twee motoren (facelift model S/X)
6: drie motoren (Model S/X Plaid)
A: één standaard- of prestatiemotor van het type "Draadwikkeling" (3#RP, Model 3)
B: twee standaardmotoren van het type "Draadwikkeling" (3#DB, Model 3 of Semi)
C: twee prestatiemotoren van het type "Draadwikkeling" met 82 kWh batterij (3#DP)
D: één standaard- of prestatiemotor van het type "Draadwikkeling" (Y#RP, Model Y)
E: twee standaardmotoren van het type "Draadwikkeling" (Y#DB, model Y)
F: twee prestatiemotoren van het type "Draadwikkeling" (Y#DP)
G: niet nader gespecificeerde motor, 51-60 kWh batterij
J: een standaard/prestatiemotor van het type "haarspeldwikkeling" (Y#RP, 3#RP)
K: twee standaardmotoren van het type "Haarspeldwikkeling" (Y#DB, 3#DB)
L: twee prestatiemotoren van het type "Haarspeldwikkeling" (Y#DP, 3#DP)
N: één standaardmotor, 81-90 kWh batterij
P: een prestatiemotor, 81-90 kWh batterij
R: een standaardmotor van het type "Draadwikkeling" (Y#RB, 3#RB)
S: a standaardmotor van het type "haarspeldwikkeling" (Y#RB, 3#RB)
T: Twee prestatiemotoren

Speciaal cijfer 9: Het controlecijfer

Het controlecijfer staat op de negende positie van het chassisnummer. Dit kan worden gebruikt om de echtheid en juistheid van het VIN te controleren - want als het VIN later is veranderd of onjuist is uitgegeven, is het controlecijfer niet langer correct.

Om het controlecijfer te verkrijgen, worden eerst alle letters van het VIN vervangen door cijfers volgens onderstaande tabel. Vervolgens wordt elk van de 16 cijfers (VIN zonder het controlecijfer) met een factor vermenigvuldigd. Deze factor loopt van 2 tot 10 en weer van 2 tot 9, van rechts naar links in het VIN.

Het 17e cijfer van het VIN wordt met 2 vermenigvuldigd, het 16e met 3, enzovoort. Het negende cijfer wordt met 10 vermenigvuldigd voordat het achtste cijfer weer met 2 begint. Tot slot wordt het allereerste cijfer van het VIN met 9 vermenigvuldigd. Alle op deze manier verkregen cijfers worden bij elkaar opgeteld. De resulterende som wordt gedeeld door 11. De rest van de deling (0 tot 10) is het controlecijfer van het VIN. Als de rest tien is, wordt het controlecijfer "X" gebruikt.

Als u dus de juistheid van uw VIN wilt controleren, voer dan de bovenstaande stappen uit en controleer of het resultaat overeenkomt met het controlecijfer van uw chassisnummer.

A, Ä, J	1
B, K, S	2
C, L, T	3
D, M, U, Ü	4
E, N, V	5
F, , W	6
G, P, X	7
H, Q, Y	8
I, R, Z	9
O, Ö	0

Digit 10: Het modeljaar

Het modeljaar van het voertuig is gecodeerd op de tiende positie van het Tesla VIN. Het bereik loopt momenteel van 2006 tot 2025.

6: 2006
7: 2007
8: 2008
9: 2009
A: 2010
B: 2011
C: 2012
D: 2013
E: 2014
F: 2015
G: 2016
H: 2017
J: 2018
K: 2019
L: 2020
M: 2021
N: 2022
P: 2023
R: 2024
S: 2025

Cijfer 11: De plaats van vervaardiging op de elfde positie

De exacte productielocatie van de auto zit verborgen achter het elfde cijfer van het VIN. Dit is iets gedetailleerder dan de cijfers 1-3, die de fabrikant en dus in ieder geval het land coderen.

1: Californië, Menlo Park
3: Verenigd Koninkrijk, Hethel (Roadster)
A: Texas, Austin
B: Duitsland, Berlijn/Grünheide
C: China, Shanghai
F: Californië, Fremont
G: Duitsland, Berlijn/Grünheide
N: Nevada, Reno
P: Californië, Palo Alto
R: Ontwikkeling/Onderzoek

Het zescijferige serienummer

De laatste zes cijfers van het Tesla VIN zijn een uniek serienummer dat het individuele voertuig uniek identificeert. Geen twee voertuigen ter wereld hebben dezelfde laatste zes cijfers.

Terwijl de laatste vijf cijfers puur gebruikt worden om het voertuig te identificeren, kan het eerste cijfer van het serienummer nog steeds een betekenis hebben als het een van de volgende letters is:

A: Prototype fase Alpha
B: Prototype stadium beta
E: Evaluatie prototype (Roadster)
F: Oprichtersserie (Roadster nummer 1 tot 1000)
M: Prototype berijdbaar (Roadster)
P: Productievoertuig (alleen de eerste 100.000 Model S)
R: Release-Kandidat
S: Signature serie (eerste 1000 Model S/X)
V: Validatie prototype (Roadster)

Als het eerste cijfer van het serienummer een andere waarde heeft (meestal een cijfer), is het een "gewoon" productievoertuig.

Alles ontcijferd?

Het is u gelukt! U hebt het einde bereikt en uw Tesla VIN kunnen decoderen. U hebt waarschijnlijk ook een paar dingen geleerd die u nog niet wist, nietwaar?

Als u nog meer wilt weten over Model 3, Model Y en co., neem dan eens een kijkje op onze blogof trakteer uw Tesla op handige accessoires .

Welke ervaringen hebt u met het VIN? Laat het ons weten in de reacties hieronder!