Tesla trekhaak: De uitgebreide gids

Een aanhangwagenkoppeling (AHK) is een geweldig ding. Voor vakantietripjes met de caravan, weekendtripjes met de fietsendrager of het ophalen van een kast bij uw vertrouwde meubelhandelaar.

Als u een trekhaak hebt, is het in veel situaties gemakkelijker. Natuurlijk kunt u heel goed zonder, en u hebt hem waarschijnlijk niet 360 dagen per jaar nodig, maar een trekhaak is (net als veel van onze accessoires) een van die dingen waarbij "beter om te hebben dan om nodig te hebben".

Tesla werd jarenlang anders gezien. Een Tesla met trekhaak was lange tijd niet leverbaar. Er waren waarschijnlijk te veel zorgen dat de aerodynamisch minder gunstige aanhangers de actieradius te veel zouden schaden. Of men vond een Tesla-trekhaak niet nodig - het is immers (ook) een stijlvolle trendauto.

In de tussentijd is men van gedachten veranderd en een Tesla trekhaak is nu in ieder geval als optie leverbaar op bijna alle modellen.

Veel Tesla-klanten, vooral kopers van een Model 3 of Model S, hebben hun voertuig gekocht zonder een Tesla-trekhaak. Zelfs als hun model over het algemeen geschikt zou zijn voor een Tesla-trekhaak, past Tesla ze niet achteraf aan. Dan blijft alleen de markt van derden over, waar natuurlijk achterafmontages worden aangeboden.

In deze Tesla-aanhangergids geven we u een overzicht van Tesla, trekhaken en de montage ervan achteraf.

Tesla trekhaak: Wanneer achteraf monteren?

Het eerste Tesla-model met een trekhaak was een grote en zware gullwing - het Model X. Maar zelfs de Tesla Model X trekhaak moest tot 2018 als optie worden gekozen. Iedereen die vóór die tijd een Tesla heeft gekocht, moet het zonder trekhaak stellen en zal er achteraf een moeten monteren.

Gelukkig wordt het apparaat sinds 2018 standaard meegeleverd.

De situatie is anders voor de oudste Tesla die nog te koop is. De Tesla Model S trekhaak werd helemaal niet aangeboden tot 2020, dus er zijn waarschijnlijk veel voertuigen op de weg zonder trekhaak.

Het is pas sinds de facelift en de introductie van de Plaid-variant dat Model S-klanten de mogelijkheid hebben om een trekhaak aan te schaffen, ongeacht de gekozen versie. Deze moet echter apart in de Tesla shop worden gekocht en kan niet direct in de configurator worden toegevoegd.

De situatie was in het begin vergelijkbaar met de Tesla Model Y. Ook hier was de trekhaak niet verkrijgbaar. Ook hier moest de trekhaak lange tijd apart worden aangeschaft.

De verandering volgde echter halverwege 2022; sindsdien kan een Tesla Model Y met trekhaak ook direct in de Tesla-configurator worden geselecteerd.

Het goede nieuws: Een trekhaak is voor alle Model Y's direct verkrijgbaar in de Tesla Shop,waardoor achteraf inbouwen niet meer nodig is en de Model Y-trekhaakkosten berekenbaar blijven.

Op dit moment bedragen de kosten €1.500,Bovendien maakt een plug-in systeem de Tesla Model Y trekhaak afneembaar.

Tesla Model 3 aanhangwagenkoppeling

Het wordt pas echt ingewikkeld als u een aanhangwagen wilt trekken met de Model 3. Vóór mei 2019 was er geen Tesla Model 3 trekhaak, maar sindsdien is deze als optie verkrijgbaar in de configurator. De Tesla Model 3 met trekhaak kon echter alleen besteld worden als u koos voor de Standard Range of Long Range varianten.

Deze situatie is tot op de dag van vandaag niet veranderd.

Er is geen Tesla Model 3 Performance-trekhaak, en achteraf monteren is ook niet eenvoudig, want alleen het "Base Performance"-model, dat op aanvraag verkrijgbaar is en alleen qua vermogen verschilt van het Long Range-model, is überhaupt geschikt om te slepen.

Er kan een volledige 500 kilogram aan trekvermogen uit deze Performance-variant worden gehaald.

Er is ook een noodzaak om de Tesla Model 3 trekhaak achteraf in te bouwen, omdat alle klanten waarvan de auto ouder is dan mei 2019, die in een basismodel Performance rijden of die gewoon niet voor de Tesla Model 3 trekhaakoptie Long Range of Standard Range hebben gekozen, waarschijnlijk nog steeds zonder trekhaak reizen.

Tussen haakjes: Bij Teslabs vindt u Model Y-accessoires van hoge kwaliteit.Hoewel het geen trekhaak is, vindt u hier wel zaken als hoogwaardige velgbescherming of dakdragers.

Tesla trekhaak retrofit: Alles wat u moet weten in één oogopslag

Wie besluit een Tesla-trekhaak achteraf te monteren, stelt zichzelf meestal de volgende vragen: Wie biedt een retrofit of een retrofitpakket aan? Kom ik wel door de TÜV? En hoeveel gaat het me eigenlijk kosten?

In dit gedeelte willen we op deze vragen ingaan.

Tesla-trekhaken van derden

Veiligheid en betrouwbaarheid zijn ook het allerbelangrijkste op de markt voor auto's van derden. Last but not least, verliest u de Tesla-garantie en de garantie voor de relevante onderdelen als uachteraf een systeem inbouwt dat zo diep in de structuur en elektronica van het voertuig ingrijpt als een complete trekhaak. Daarnaast is de status van het ontwerp voor de TÜV-inspecteur belangrijk .

Eén leverancier die TÜV-goedgekeurde bijpassende onderdelen monteert en twee jaar garantie biedt op de trekhaak is Kupplung-vor-Ort in Neder-Beieren. U kunt daar een Tesla Model 3 trekhaak laten inbouwen, en ze bieden ook oplossingen voor de Model S en Model X.

Een andere aanbieder die vaak wordt aanbevolen op het tff-forum is MisterDotCom . Zij bieden ook TÜV-goedgekeurde retrofits aan voor de Model S en Model 3, waarbij de trekcapaciteit van de geïnstalleerde Model S trekhaak maar liefst 1.850 kilogram bedraagt.

De Tesla Model 3 Performance trekhaak kan ook achteraf worden gemonteerd bij MisterDotCom, hoewel opgemerkt moet worden dat dit momenteel alleen technisch mogelijk is - aan de formele goedkeuring wordt nog gewerkt met de TÜV.

Een grote selectie compatibele trekhaken voor alle Tesla-modellen, van starre tot draaibare, als losse onderdelen of complete sets, is te vinden op kupplung.de. Niet alle modellen zijn echter TÜV-conform.

In het algemeen kan gezegd worden dat het aanbod op de AHK-markt vooral gericht is op Model 3 en S . Omdat de meeste Model X en Y met AHK leverbaar waren, is dit niet verwonderlijk.

Tesla aanhangwagenkoppeling retrofit: kosten

De kosten voor het achteraf monteren van trekhaken kunnen enorm variëren. De kosten voor de Tesla Model 3 trekhaak bij MisterDotCom zijn bijvoorbeeld zo'n €1.350 voor de onderdelen en nog eens €550 voor de installatie (indien nodig).

Oplossingen vindt u bij kupplung.de voor ongeveer €700-800 plus minstens €319 voor installatie.

MisterDotCom rekent voor de Model S €1.500 plus €650 voor installatie, terwijl de prijzen bij kupplung.de variëren van rond de €900 tot enkele duizenden euro's.

Kupplung-vor-Ort geeft prijzen voor alle producten alleen op aanvraag. Naast de installatie- en materiaalkosten moet u ook de kosten voor een TÜV-keuring toevoegen, die ongeveer €100 bedragen.

Ter vergelijking: De originele Tesla Model 3 trekhaak 2021 (sinds de facelift) kost momenteel €1.350, en Tesla rekent hetzelfde voor de Model Y. Los verkochte trekhaken voor de Model S of eerdere versies van de Model Y zijn verkrijgbaar in de Tesla Shop voor respectievelijk €790 en €1.500.

Trekgewicht, trekgewicht, prijs: verschillen tussen de Tesla modellen

Er is nu voor bijna alle Tesla-modellen een aanhangwagenkoppeling beschikbaar. Toch zijn er nog grote verschillen in wat u uiteindelijk met het apparaat kunt doen. Deze sectie geeft een overzicht van toegestane aanhangwagen- en disselbelastingen.

Interessant is dat de hier vermelde waarden vaak aanzienlijk verschillen van die in bijvoorbeeld de VS - dus technisch gezien is er waarschijnlijk meer mogelijk met veel modellen.

Tesla Model 3 2021 aanhangwagenkoppeling

De facelift van de Model 3 2021 heeft weinig veranderd aan de aanhangerspecificaties van het voertuig. De maximale trekcapaciteit is gestegen van 910 kilogram naar 1.000 kilogram, terwijl de toegestane Tesla Model 3 kogeldruk is gestegen van 91 naar 100 kilogram.

De laatstgenoemde is echter verlaagd naar 54 kilogram voor verticale ladingen zoals een fietsenrek . Als u 20-inch velgen hebt, krijgt u slechts een verticale kogeldruk van 20 kilogram.

Als u voor het aanhangwagenpakket kiest, zal Tesla u vragen om €1.350,

te betalen.

Zoals aan het begin vermeld, is de optie voor de trekhaak niet beschikbaar voor de Model 3 Performance. Als u besluit om het "Base Performance" model met trekhaak te kiezen, kunt u rekenen op een maximaal trekvermogen van 500 kilogram en een kogeldruk van 25 kilogram.

Hier is echter de vraag of de lage waarden een technische of een regelgevende achtergrond hebben.

Gezien het feit dat de Model 3 Performance geen trailer mag trekken, voornamelijk vanwege de 20-inch wielen, die het "Base Performance"-model niet heeft, lijkt het laatste waarschijnlijker.

Tesla Model Y trekhaak

Tesla geeft de iets grotere Model Y een aanhangwagenpakket met iets meer trekcapaciteit - ook direct verkrijgbaar voor €1.350 bij de configuratie. Voor hun geld krijgt de koper een maximale trekcapaciteit van 1.600 kilogram, de trekkracht van de Tesla Model Y aanhangwagenkoppeling is ook 100 kilogram - maar krimpt slechts tot 72 kilogram voor verticale ladingen.

De Performance-versie van de Model Y wordt ook niet overgeslagen, deze heeft precies dezelfde specificaties als zijn Standard en Long Range broers en zussen.

Tesla Model X aanhangwagenkoppeling

De Tesla Model X is tot nu toe de enige Tesla waarbij de trekhaak automatisch en zonder extra kosten wordt gemonteerd - en dat al sinds 2018. Het is ook het enige model waarmee u het trekken van grotere aanhangers serieus kunt overwegen.

Dit is mogelijk dankzij het trekvermogen van 2.250 kilogram (Plaid) of 2.300 kilogram en een kogeldruk van 90 (Plaid) of 100 kilogram, die daalt naar 54 kilogram verticale belasting.

Tesla Model S aanhangwagenkoppeling

Nadat er lange tijd geen trekhaak voor de Model S was en er talloze professionele en semi-professionele retrofit-oplossingen waren gekomen, werd er ook een trekhaak af fabriek geïntroduceerd die werkt met de 2021 facelift - of de optie om dat te doen. U moet de afneembare trekhaak nog steeds apart kopen; deze is voor €790 verkrijgbaar in de Tesla Shop.

Net als bij de Model Y is het maximale trekvermogen 1.600 kilogram en de treklast 100 kilogram.

De Tesla-trekhaak monteren

Een trekhaak alleen heeft weinig nut; hij moet ook op het voertuig worden gemonteerd. Hoe vindt de montage plaats

Dit hangt er natuurlijk vanaf of de trekhaak in de fabriek is gemonteerd of niet. Bij in de fabriek gemonteerde trekhaken kan de kogelkop meestal met een eenvoudig insteekmechanisme worden verwijderd of opnieuw worden gemonteerd. Als u echter bijvoorbeeld uw Tesla Model 3 trekhaak wilt monteren, die u bij een externe leverancier hebt gekocht, is het raadzaam om naar een gespecialiseerde garage te gaan.

Als u handig bent, is zelf monteren echter ook een optie.

Betrouwbare fabrikanten zoals de hierboven genoemde leveren gedetailleerde installatie-instructies waarmee u het product zelf kunt installeren.

Bedenk echter wel dat het monteren van een complete trekhaak een grote onderneming is, waarvoor meestal de bumper en andere zichtbare delen tijdelijk verwijderd moeten worden.

Tesla aanhangwagengids: Conclusie

De woorden "Tesla" en "trekhaak" gingen lange tijd niet echt samen. Door een gebrek aan initiatief van de kant van de pionier op het gebied van e-auto's, ontwikkelden zich na verloop van tijd de eerste retrofitoplossingen van derden, maar de meeste klanten moesten het nog steeds zonder trekhaak doen.

Het was pas toen Tesla een concurrerende massaproducent werd met de Model 3 en later de Model Y en zijn klantenbestand aanzienlijk uitbreidde, dat de fabrikant zelf het probleem begon aan te pakken. Tegelijkertijd is de vraag op de markt voor derden natuurlijk ook gegroeid, wat ook daar tot een groter aanbod heeft geleid.

Als u vandaag een nieuwe Tesla koopt, zult u hoogstwaarschijnlijk de optie van een trekhaak hebben - en tegen een relatief redelijke prijs vergeleken met de markt van derden.

De waarheid is echter dat de mogelijke trekcapaciteit meestal beperkt is, vooral als u voorheen gewend was aan redelijk uitgeruste verbrandingsauto's.

Interessant is dat de maximale trekcapaciteit van een Tesla kan worden verhoogd met enkele apparaten van derden - met TÜV-goedkeuring, let wel. Daarnaast zijn er ook veel oudere Tesla's op de Duitse wegen die geen trekhaak hebben of er niet voor hebben gekozen.

Beide factoren betekenen dat de vraag naar achteraf ingebouwde Tesla-trekhaken blijft bestaan en waarschijnlijk nog wel een tijdje zal blijven bestaan.

Aan de andere kant valt te verwachten dat het aanbod van geschikte trekhaken van Tesla in de toekomst zal toenemen. Betere accu's, uitgebreidere oplaadinfrastructuur en geoptimaliseerde software maken de actieradius steeds minder belangrijk, zelfs met een grote aanhanger; een Tesla heeft hiervoor genoeg kracht en gewicht in ieder geval - en als er iets verandert, hoort u dat gegarandeerd op ons blog .

Heeft uw Tesla al een trekhaak of moet u het nog steeds zonder doen? Vertel het ons in de reacties!