100 of 90 %: Hoeveel opladen als Tesla-rijder?

Hebt u zich ooit afgevraagd waarom de laadsnelheid van elektrische auto's vaak wordt aangegeven in "x minuten van 0 - 80 %" en niet "tot 100 %"?

Een Tesla juist opladen

Verschillende laadaanbevelingen

Aan de ene kant maakt dit het natuurlijk mogelijk om veel kortere oplaadtijden op te geven - maar er is ook een technische reden voor. Door hun chemische eigenschappen verliezen accu's na verloop van tijd een deel van hun capaciteit. Afhankelijk van hoe ver en hoe hard u de batterij oplaadt, kan dit proces echter versneld of vertraagd worden.

Maximale laadcapaciteit in het dagelijks leven

Maar hoe ver moet u de batterij opladen? Tesla raadt aan om de batterij in het dagelijks gebruik tot maximaal 90% op te laden en de volledige capaciteit alleen te gebruiken als u hem echt nodig hebt voor een langere reis. Dit garandeert de langst mogelijke levensduur en verkort ook de gemiddelde oplaadtijd: Door de chemie van de cel daalt de laadstroom snel boven 80% oplaadniveau, wat betekent dat de eerste 80% veel sneller wordt bereikt dan de resterende 20%.

Tips voor laadmanagement

Met deze kennis is het handig om een maximaal dagelijks laadniveau in te stellen in het laadbeheer van een Tesla. Overigens: Als het voertuig voor langere tijd geparkeerd staat, moet u zorgen voor een laadniveau tussen 20 en 80 %; alles meer zal de batterij beschadigen.

Frequentie van opladen vs. oplaadcycli

Hoever u de accu oplaadt is zeker relevant, maar hoe vaak u dit doet is, in tegenstelling tot wat vaak wordt gedacht, bijna irrelevant. De doorslaggevende factor voor een batterij is het aantal laadcycli, dat beschrijft hoe vaak de batterij van 0 tot 100% volledig is opgeladen. Dus als u gedurende vijf dagen telkens 20% oplaadt, "verbruikt" u geen vijf oplaadcycli, maar slechts één. Daarom raadt Tesla zelf aan om de batterij elke dag tot 90% op te laden.

Oplaadsnelheid en batterijtypen

Wat aan de andere kant relevant is voor de levensduur, is hoe snel of snel u de batterij oplaadt. Snellaadstations zoals de Tesla Superchargers, waarvan sommige een laadcapaciteit van meerdere 100 kW hebben, zijn uitstekend om tijd te besparen. Ze zijn echter vaak nadelig voor de accu's, die de voorkeur geven aan lage vermogens zoals de 3 kW van een huishoudelijk stopcontact. Omdat dit echter ook nadelen heeft (relatief hoog laadverlies, veiligheidsproblemen, lange activiteit van de boordcomputer tijdens het laden, de accu warmt niet goed op), is laden met een wallbox met 11-16 kW het ideale compromis.

Belangrijk: Veel van deze tips zijn alleen van toepassing op voertuigen met NCA-batterijen, d.w.z. alle oudere modellen en Performance- en Long Range-versies. Andere aanbevelingen gelden over het algemeen voor nieuwe standaardmodellen met LFP-batterijen.

Heeft u ervaring met de laadpraktijken van uw Tesla? Deel uw gedachten en tips hieronder in de reacties.