Tesla-dører låses opp elektrisk med et knappetrykk – en innovasjon som gradvis blir tatt i bruk av mange konkurrenter. Men hva skjer hvis strømforsyningen til mekanismen svikter?
Manuell åpning av Tesla-dører
Se for deg en situasjon du forhåpentligvis aldri trenger å oppleve: en alvorlig ulykke, du vil komme deg ut av kjøretøyet så raskt som mulig – men forbindelsen til 12V-batteriet har blitt kuttet av sammenstøtet. Et usannsynlig, men fortsatt mulig scenario. Hvordan ville du kommet deg ut av Teslaen din nå?
Enkel nødmekanisme på inngangsdørene
Hvis du sitter i forsetene, er løsningen ganske enkel. Alle Tesla-modeller har en spak foran vindusbryterne som du kan trekke oppover for å låse opp døren manuelt.
Forskjeller i bakdørene
Dessverre er det ikke så enkelt med bakdørene. Avhengig av modell og noen ganger til og med produksjonsår, er det forskjeller. I Model 3 og Model Y er det en mer eller mindre tydelig innsats nederst i dørlommene som må fjernes før man drar i en snor.
I Model S finner du denne ledningen under baksetene (du må skyve teppekanten litt til side), mens i Model X finner du spareledningen ved å fjerne høyttalerdekselet i døren.
Bakdørene er vanskelige å åpne i nødstilfeller
Disse mekanismene er tydeligvis vanskelige å betjene i en nødsituasjon. Tesla ser ut til å ha innsett dette; i det minste er nødutløserledningene lettere tilgjengelige i nyere modeller enn før.
Spesielt for modell 3 og Y finnes det imidlertid også et tilbehør som muliggjør opplåsing med én hånd. Dette tilbehøret er imidlertid kontroversielt, da det kan friste små barn til å åpne dørene mens kjøretøyet er i bevegelse.
Helt ubestridt Tesla-tilbehør Du finner dem i Teslabs-butikken. – Ta gjerne en titt rundt.
Har den manuelle døråpningsmetoden allerede hjulpet deg? Fortell oss om det i kommentarfeltet!
