Alle som reiser og ønsker å lade elbilbatteriet sitt så raskt som mulig, trenger høy ladekapasitet. Denne kapasiteten må imidlertid ikke bare leveres av ladestasjonen, men også kunne bearbeides av kjøretøyet.
Heldigvis er Teslas ladestasjoner, superladere og kjøretøy i seg selv kapable til dette. Likevel er det selvsagt forskjeller i ladeytelse mellom de enkelte Tesla-modellene.
Vi forklarer hvilken modell som kan lade hvor raskt, og diskuterer også ladeytelsen til Tesla Model 3 og Tesla Model Y.
Tesla Model 3 maksimal ladekraft
Må Tesla Model 3, som den rimeligste Teslaen, gå på akkord med ladeytelsen? Ikke nødvendigvis. Maksimal ladeeffekt hos Tesla Superchargers avhenger betydelig av den spesifikke modellen som velges. Forresten lader alle Model 3-er med 11 kW ved hjelp av en standard AC-lader hjemme, mens ladeeffekten hos tredjeparts Superchargers kan variere avhengig av modellen som er nevnt her. avvike.
Tesla Model 3 Standard rekkevidde pluss ladekraft
«Standard»-versjonen, nå bedre kjent som «Basic»-versjonen, lader relativt sakte med maksimalt 170 kW, men har også det minste batteriet. Som det er typisk for elbiler, opprettholdes ikke denne verdien gjennom hele ladeprosessen, men bør forstås som en toppverdi.
Eksperimenter Resultatene viser at den gjennomsnittlige ladeeffekten til Model 3 (2021–2023) på 64 kW ved lading fra 20 til 80 % batterikapasitet (SoC) er betydelig lavere enn det maksimalt mulige. Interessant nok ser det ut til at Model 3 SR+ fra før 2021 lader raskere; gjennomsnittsverdien i eksperimentet var 82 kW.
Model 3 Highland viser en betydelig forbedring her, og oppnår gjennomsnittlige ladehastigheter på over 100 kW. Dette skyldes absolutt også batteriet med LFP-kjemi, som kan håndtere enda høyere ladehastigheter etter hvert som ladetilstanden (SoC) øker – og som er ganske fornøyd med å gjøre det. fullastet kan være.
Tesla Model 3 langdistanseladekraft
Tesla utstyrer langdistansevarianten av Model 3 «Long Range», som har et større batteri enn basisversjonen, med en høyere maksimal ladeeffekt. Opptil 250 kW er mulig, noe som krever en V3- eller V4-kompressor er nødvendig. Men igjen viser de Eksperimenterat denne maksimale verdien bare nås kort i begynnelsen av ladeprosessen og deretter avtar.
I hvert fall denne gangen vil SoC-en øke fra 20 % til 80 % på tvers av alle generasjoner. Gjennomsnittsverdier over 100 kW (2021: 106 kW, før 2021: 113 kW, Høylandet: ca. 120 kW) oppnås.
Ladeytelse for Tesla Model 3 Performance
I likhet med Long Range-versjonen lader Model 3 Performance med maksimalt 250 kW ved kompressorer. Siden teknologien er nesten identisk med Long Range-versjonen, kan det antas at ladeatferden også er den samme.
Tesla Model Y maksimal ladeeffekt
Tesla Model Y deler mange deler med sin «lillebror», Model 3. Derfor er det ikke overraskende at ladespesifikasjonene også er de samme – inkludert avviket mellom modellene. Tesla Model Ys AC-ladeeffekt, som betyr effekten på en AC-ladestasjon, er fortsatt begrenset til 11 kW for alle varianter.
Ladeytelse for Tesla Model Y: Basismodellen
Som med Tesla Model 3 er basisversjonen av Model Y begrenset til en maksimal ladekapasitet på 170 kW. Men som flere brukere har rapportert... rapportere, er ladekurven betydelig mer stabil i eldre modellgenerasjoner enn i de kraftigere versjonene «Long Range» og «Performance».
Tesla Model Y langdistanseladekraft og ytelsesladekraft
Hele 250 kW er tilgjengelig igjen med Model Y Long Range og Performance. I hvert fall teoretisk, fordi denne maksimale verdien bare sjelden nås, og da bare kortvarig. ADAC-test Juniper-modellen oppnår bare en maksimal ladeeffekt på 190 kW og et gjennomsnitt på 122,7 kW. Dette er betydelig mindre enn den maksimale effekten som er spesifisert av Tesla, men fortsatt tilstrekkelig for en hurtigladeopplevelse.
Teslas maksimale ladeeffekt Model S/X
Ladeeffekten til Tesla Model S på tvers av de ulike variantene kan leses som en refleksjon av batteriutviklingen det siste tiåret. Den varierer fra 118 kW (S 60) til 250 kW (nåværende ladeeffekt for Tesla Model S Plaid).
Tester Dette viser at den nåværende Model S håndterer sin ladekapasitet på 250 kW betydelig bedre enn Model 3 LR eller Model Y LR: Maksimal ladeeffekt opprettholdes fra omtrent 10 % til 30 % ladetilstand (SoC), noe som gjør Teslas påstand om å kunne lade 300 kilometer rekkevidde på 15 minutter ganske realistisk. Selv ved 90 % SoC er 50 kW strøm fortsatt tilgjengelig, og den gjennomsnittlige ladeeffekten fra 20 % til 80 % SoC er 130 kW.
Tesla Model X har for tiden en ladekapasitet på 250 kW, men eldre modeller (før 2021) må klare seg med mindre (opptil 190 kW). Siden ladeelektronikken til Model X bare avviker litt fra Model S i de nyere modellene, bør den faktiske ytelsen ved ladestasjonen være lik.
Når man lader via AC på hjemmeladestasjoner med AC, er ikke moderne Model S og X bedre stilt enn Model 3 og Y; også de må klare seg med 11 kW.
Forresten: Visste du at du noen ganger kan justere Teslas ladekraft selv? Med Juice Booster Det er akkurat det du finner – sammen med alle slags andre praktiske ting. Tilbehør, hos Teslabs.
Teslas ladeytelse: Konklusjon
Avhengig av hvilken Tesla-modell og versjon som er valgt, varierer ladeeffekten fra 170 til 250 kW (DC) eller 11 kW (AC). Disse toppverdiene er svært gode, spesielt i DC-ladesegmentet, men overgås noen ganger av andre produsenter.
Supercharger-nettverket er imidlertid fortsatt bransjelederen og tilbyr omfattende og pålitelig støtte for slike ladehastigheter. Dette, kombinert med Teslas ledende posisjon innen effektivitet og programvare, betyr at ladehastighet ikke lenger trenger å være en avgjørende faktor i kjøpsbeslutninger.
Hva er dine erfaringer med Teslas ladestasjon? Vi gleder oss til å høre om dem i kommentarfeltet!
Kilde til det fremhevede bildet: Priscilla Du Preez
