Lading er rett og slett en del av opplevelsen med elbiler. For å sikre at hele prosessen er så trygg og praktisk som mulig, har vi samlet fem raske og enkle tips for den perfekte ladeopplevelsen med Teslaen din.
Ladespiss 1: Forbered batteri
For elbiler anbefales det å bringe batteriet til en bestemt temperatur før lading. Hvis du planlegger å lade på en supercharger, er det best å angi stasjonen som navigasjonsdestinasjon, selv om du allerede vet veien. Teslaen din vil da automatisk bringe batteriet opp til temperatur så snart den registrerer at du nærmer deg destinasjonen.
Manuell forvarming er dessverre ikke mulig for øyeblikket. Hvis du vil lade hjemme, er det eneste alternativet derfor å forvarme kjøretøyet helt ved hjelp av appen, da dette aktiverer både klimaanlegget og batterivarmeren.
Ladetips 2: Bruk din egen ladestasjon
Når det er mulig, bør du alltid velge et ladested ved Supercharger slik at du har et ladepunkt for deg selv – i hvert fall med eldre V2-ladestasjoner, dvs. de med to kabeltyper (Type 2 og CCS). Ellers må du dele ladestrømmen med det andre kjøretøyet, noe som kan forlenge ladetiden. Nyere V3-stasjoner har ikke dette problemet.
Ladetips 3: (Hvis nødvendig) Kjøp en ladeadapter
Eldre Tesla-modeller (S og X) kan fortsatt ha en Type 2-ladeport. Denne er imidlertid ikke kompatibel med Supercharger V3-stasjoner eller mange offentlige ladestasjoner. Derfor anbefales det å kjøpe en Type 2/CCS-adapter, som også er tilgjengelig direkte fra Tesla. Hvis kjøretøyet ditt allerede har CCS, trenger du ikke en adapter.
Ladetips 4: Slik åpner du ladeporten enkelt
Offisielle Tesla-kabler og Superchargers har en knapp for å åpne ladeportdøren. Bare trykk på denne knappen når ladekabelen er ved siden av Teslaens ladeport. – enkelt og praktisk.
Ladetips 5: Slik lader du riktig hjemme
De som lader hjemme bør vurdere å bruke en veggboks i stedet for en vanlig stikkontakt, både av sikkerhetsmessige årsaker og for å forbedre ladehastigheten. Studier har også vist at den skånsommeste ladeeffekten er mellom 11 og 16 kW, og at ladestrømmen for Model S og X ideelt sett bør reduseres til 12 ampere (i stedet for 16).
